不通知、不提示，后臺強(qiáng)制修改車主發(fā)動機(jī)啟動邏輯，偷車主的油，環(huán)比亞迪的保；異響多；OTA升級華而不實(shí)，終身免OTA，真的是給你免OTA，想升級OTA就得要買新款；智能領(lǐng)航非常差，路中畫蛇，聊勝于無而已；過度宣傳吹噓，實(shí)則平臺技術(shù)落后

降價增配，吃像難看

1，小問題多，異響多。 2.新車發(fā)動機(jī)底部橫桿就是斷的。 3.空調(diào)半年開始發(fā)臭發(fā)酸，刺鼻難受。 4.為提高銷量瘋狂降價增配，提車一年新款直接降價6-7萬，并且新車升級配置。老車主沒有任何可以升級的配置。

我于2022年11月29日購買了一輛比亞迪漢dmp。當(dāng)時人在江蘇上班，我在當(dāng)?shù)貛准?s店都訂了車，讓我等了半年還沒提到。后來我聽說外地河南4s店有臺現(xiàn)車就過去提了。然后到2023年4月出現(xiàn)動力受限的問題，當(dāng)時車輛只是上下班就幾公里路程就沒有去管它，直到4月16日周日去外面玩晚上開車回家后在路上突然又出現(xiàn)動力受限的問題、車輛突然剎車、失速、儀表報故障，顯示：請檢查動力系統(tǒng)。當(dāng)時就嚇壞了，然后就聯(lián)系江蘇當(dāng)?shù)?s店第二天早上就叫來了拖車去店里面進(jìn)行維修，售后人員檢查完后告訴我需要更換雙電控。我心想才買幾個月的新車為什么就會出現(xiàn)這種問題？如果我在高速上突然剎車、失速了被撞，這種原因找誰？后來給我更換完之后正常使用了。然后于2023年9月份發(fā)現(xiàn)電池電量很虛、官方滿電202實(shí)際只能130-140，充電跳電、快充電量88%-100%只需1分鐘。因?yàn)楫?dāng)時車輛給我對象開的比較多我也沒怎么去管。直到2024年1月，我發(fā)現(xiàn)車輛電量低于25%油門踏板踩到底車輛動力上不去，官方宣稱整車總功率可達(dá)426kw、可是我實(shí)際只能達(dá)到100kw多一點(diǎn)點(diǎn)，整車無力，就跟一輛普通1.5T燃油車一樣沒勁，因?yàn)楫?dāng)時要回老家過春節(jié)

底盤垃圾，EV模式下經(jīng)常發(fā)動機(jī)自啟偷油，降價快。