外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我認(rèn)為在箱型車(chē)?yán)锉缺捡YB200好很多，另外比2系7座車(chē)造型協(xié)調(diào)，尤其是尾部造型。220豪華套裝內(nèi)飾精美，實(shí)木裝飾是點(diǎn)睛之筆，真皮打孔座椅也是獨(dú)享。在這個(gè)外形的車(chē)?yán)铮臻g絕對(duì)是驚喜，我比較過(guò)，腿部空間其實(shí)還好，不是特別大，說(shuō)它空間好，主要是頭部空間好。同時(shí)側(cè)向，腿部空間也不弱，所以整體空間感覺(jué)不壓抑，很好。我買(mǎi)的220，2.0t的渦輪配合8速變速箱，都是寶馬最新產(chǎn)品，動(dòng)力剛剛的，高速上的在加速能力在超車(chē)時(shí)就體現(xiàn)的淋漓盡致，座椅比我原先的豐田SUV硬，前排有腿托，有腰托，而且220的腰托還能上下左右移動(dòng)，噪音控制前面說(shuō)了不再贅述。視野好。符合家用的舒適性定位，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人感覺(jué)這車(chē)的屁股很飽滿(mǎn)，看車(chē)頭比較柔和，側(cè)面很運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾無(wú)解，很精美！出風(fēng)口同級(jí)最美，沒(méi)有之一，其他車(chē)型完全沒(méi)法比，每次坐進(jìn)去就是一種享受。布座椅冬天坐起來(lái)一點(diǎn)都不冷哦?？臻g富裕，頭部空間開(kāi)闊，后備箱很大，很能裝，后備箱裝幾個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題，后排坐成人腿部空間有富余，頭頂?shù)奶齑白屇阌X(jué)得空間很開(kāi)闊，檔次感油然而生！動(dòng)力表現(xiàn)也十分出色，渦輪介入后動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在S當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)直無(wú)懈可擊。

我就是最初就是內(nèi)飾打動(dòng)了我，沒(méi)的說(shuō)沒(méi)的說(shuō)… 在我眼里別的車(chē)的內(nèi)飾都沒(méi)法比。單身貴族和小兩口絕對(duì)滿(mǎn)足了。前排通過(guò)調(diào)節(jié)空間絕對(duì)充足，除非是180以上虎背熊腰。后排有帶兩個(gè)小孩子也完全沒(méi)問(wèn)題。從數(shù)據(jù)上看，這輛車(chē)是同類(lèi)競(jìng)品中馬力最小的，但開(kāi)起來(lái)的時(shí)候就要就情況而論了，三檔之后，車(chē)身的分量感、避震的硬等都成了這臺(tái)小鋼炮中后段發(fā)力的優(yōu)勢(shì)。越跑越快，中后段有種想超誰(shuí)超誰(shuí)的感覺(jué)。操控方面我覺(jué)得要分主動(dòng)和被動(dòng)兩方面。主動(dòng)方面，從轉(zhuǎn)向到越起伏再到加速，就一個(gè)字兒——扎實(shí)，非常穩(wěn)重。特別跑起來(lái)以后，不是爽，而是爽的輕松。操控方面的配置一樣都不少，定速巡航、限速設(shè)定、手動(dòng)撥片、自動(dòng)泊車(chē)一應(yīng)俱全。另外那些看不見(jiàn)的配置，剎車(chē)輔助真的很神，好像他會(huì)根據(jù)你的方向盤(pán)握力和測(cè)速還是剎車(chē)板踩踏急緩來(lái)判斷剎車(chē)力度，好像什么情況下都?xì)⒌淖?，但機(jī)器介入感又不明顯。

外觀的確漂亮，但尼瑪全系標(biāo)配LED燈就好了，內(nèi)飾用料很好，能摸到的地方都是軟包的，質(zhì)感非常不錯(cuò)，對(duì)得起奔馳的品牌。車(chē)內(nèi)空間還是夠用的，前后排頭部都有很大的余量，后排坐兩人不擠，后備廂空間一般，一家三口夠用了。動(dòng)力方面，目前發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)敢超過(guò)三千轉(zhuǎn)，動(dòng)力還行，在4s試駕時(shí)猛加速，感覺(jué)1.6t加速跟2.4升雅閣差不多，相當(dāng)夠用了，操控很精準(zhǔn)，過(guò)彎支撐杠杠的，很穩(wěn)讓駕駛者很有信心，調(diào)校適合運(yùn)動(dòng)，油耗也是比較合理的，目前在市內(nèi)跑9個(gè)以?xún)?nèi)，高速6個(gè)左右，滿(mǎn)意了。

新改款還是很成功的，比舊款好看很多，特別是前臉。LED的燈很漂亮，車(chē)身線(xiàn)條對(duì)喜歡兩廂的來(lái)說(shuō)還是很迷人的。單碟CD、織物座椅、天窗等裝置，只有發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)按鈕是為數(shù)不多的高科技配置，但當(dāng)你座進(jìn)駕駛室你會(huì)完全忘記這一切，低矮的座椅會(huì)給你帶來(lái)一種駕駛跑車(chē)的酷炫感覺(jué)。動(dòng)力很棒，輕松加速超車(chē)，不過(guò)目前處于磨合期不改隨意踩油門(mén)。177馬力拉1系綽綽有余，但滿(mǎn)足日常使用已經(jīng)足夠了，畢竟120i是一款后驅(qū)靈活的小車(chē)，而不是直線(xiàn)的利器，感覺(jué)彎道更加好玩，更富挑戰(zhàn)性。操控靈活輕巧，大概是少了車(chē)尾的負(fù)擔(dān)，轉(zhuǎn)向操作也就更細(xì)膩。毫不夸張的說(shuō)，120i的轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)。