外觀滿意，有運(yùn)動(dòng)感。推薦帶日行燈和LED轉(zhuǎn)向燈的高配，那個(gè)非常帥。尾燈晚上很nice，前臉我覺得像之前的A7。內(nèi)飾做工用料十分精致，對(duì)，我說的是做工不是設(shè)計(jì)，不會(huì)坐在里面感覺硬邦邦的。你可能覺得設(shè)計(jì)、布局不夠新穎，但用起來順手、簡單，手感也很好?？臻g那是超級(jí)大，我更喜歡做后排。后排中間有較高隆起，但好像并沒有啥影響。后備箱巨大，實(shí)用性很高。市內(nèi)高些，7～10都有可能，看駕駛習(xí)慣和城市路況。道路窄、紅綠燈多的肯定高些。限速70的國道最低跑過4.3，一般4.7～5.6，高速開空調(diào)5.6左右，定速100，個(gè)人感覺油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，畢竟堵車是油耗殺手。

配置很多，足夠使用。特別的電尾門，室內(nèi)氛圍燈提升整車的品質(zhì)。220馬力動(dòng)力十足！

車的線條非常的順滑，走到哪里都是焦點(diǎn)來的，可以說是夠顏值和回頭率超高的。車內(nèi)空間絕對(duì)夠大的，最喜歡的還是前排的座椅是可以隨意任性調(diào)節(jié)，后排座椅的空間也夠?qū)捤傻?，可以蹺二郎腿是沒有問題的，后備箱的空間面積也很不錯(cuò)，如果是出門裝東西也是可以承載的，去海邊玩的時(shí)候就體現(xiàn)出來了。別看我用的是手動(dòng)擋，但是起步一點(diǎn)也不肉的，給油也很速度，走高速的時(shí)候超車也沒有問題，動(dòng)力我感覺這樣就很好的，我畢竟就是為上下班買車的。

車前蓋的肌肉線條，仿溜背的車尾，特別漂亮！我選的海貝灰，還耐臟哈哈！人接觸的面板基本是軟搪塑，座椅皮質(zhì)厚實(shí)；就是中控按鈕確實(shí)顯得老舊，看了好久才習(xí)慣，用習(xí)慣后覺得挺好…百葉式拉伸蓋板可以隱藏杯蓋，扶手里面帶AUX、USB接口，后排中間帶12V電源，夠用！軸距2.85米，車寬1米86，后排空間出乎意料的大，3人坐著根本不擠！家里人、同事、朋友坐我這車，都說很寬敞，得了很多贊！drive-e新動(dòng)力，1.5T的152p馬力，市區(qū)足夠了！載3人開空調(diào)也夠用，但追求動(dòng)力的，建議上T4、T5……再說一句，T3、T4、T5都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，話說T3是三缸的？

外觀只能說是一個(gè)折中的選擇，我一方面比較喜歡雷克薩斯那種比較激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)，一方面平時(shí)為人行事又相對(duì)低調(diào)，個(gè)性不張揚(yáng)，所以又傾向于較為穩(wěn)重的外觀。我為了獲得較好的視野習(xí)慣將座椅調(diào)高一點(diǎn)，當(dāng)座椅調(diào)到最高時(shí)，頭頂與車頂之間的距離大概還有一拳，能夠接受。后排空間完全足夠，三個(gè)成年人一起坐也不會(huì)顯得太擁擠，大概是因?yàn)檐嚿磔^寬的原因。1.5T的動(dòng)力對(duì)于我來講完全足夠了，我平時(shí)上下班用，跑高速較少，雖然不追求速度，但這個(gè)動(dòng)力用來超車還是完全足夠的。