- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 緊湊型SUV插電式混合動(dòng)力自主自主 清除條件
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微胖界中的瘦子
| 品牌： | 領(lǐng)克 |
|---|---|
| 車系： | 領(lǐng)克01 EM-P |
| 車型： | 2019款 1.5T PHEV Pro |
4.0分
特斯拉model3實(shí)在等不及了
- 優(yōu)點(diǎn)
喜歡該車總體設(shè)計(jì)風(fēng)格和思路：簡單的美，總比你實(shí)際需求好一點(diǎn)
- 缺點(diǎn)
新車有異味，挺大，希望原廠以后多一道出廠處理味道環(huán)節(jié)。還有就是定車周期時(shí)間長，有些型號宣傳和實(shí)際供應(yīng)有出入，4s店整體服務(wù)水平很是有待提高。
- 總結(jié)
本人本來已經(jīng)定了國內(nèi)另一品牌的電動(dòng)車，價(jià)格30萬左右，不得不說該款車黑科技非常多，也極具吸引力。但是后因經(jīng)銷商遲遲不能交貨，再加上本人資金上突然出現(xiàn)了點(diǎn)小缺口，一氣之下就退了定單，并同時(shí)選擇了純電動(dòng)ERX5，感覺節(jié)約了近8萬，功能又非常實(shí)用，因此覺得性價(jià)比高。從后期使用費(fèi)來講，該車幾乎不需要保養(yǎng)，再加上純電動(dòng)車的用電成本極低（上海電費(fèi)及制度核算：每公里用電成本1毛以下），原廠5/8年電池質(zhì)保條款，更讓人感覺純電動(dòng)車ERX5價(jià)有所值。
- 2020-05-25 13:17
車值這個(gè)價(jià)錢
- 優(yōu)點(diǎn)
開始買的時(shí)候最滿意的是外觀，用了一段時(shí)間之后感覺空間方面真的特別好。車內(nèi)空間寬敞，不光看著大氣，駕駛乘坐也很自在舒服。后備儲(chǔ)物空間，個(gè)人感覺的話還是夠用，搬東西的時(shí)候也可以把后座放倒，空間是足夠大的。家人一起，無論是平時(shí)去親戚家串個(gè)門，還是自駕出游帶點(diǎn)行李，確實(shí)都很方便。小孩子不安分，在后座鬧騰，也不會(huì)很擠。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾?？雌饋硪策€算美觀簡潔，就是有異味，不知道是材質(zhì)原因還是什么，時(shí)間久一點(diǎn)的話，稍微會(huì)好些，買了很多炭包放著，自己也會(huì)注意經(jīng)常性地開窗通風(fēng)。還有一點(diǎn)就是充電樁的設(shè)計(jì)，不知道設(shè)計(jì)師咋想的，感覺不夠人性化，數(shù)量少，拉線也麻煩。這兩點(diǎn)要是能完善一下，用車的體驗(yàn)應(yīng)該會(huì)更好。
- 總結(jié)
車值這個(gè)價(jià)錢，加上解決牌照問題，性價(jià)比就顯得更高了。新能源車，后期費(fèi)用也省，還有補(bǔ)貼。在同價(jià)位的新能源車?yán)?，算是性價(jià)比很高的一款了。配置全，實(shí)用性強(qiáng)，小細(xì)節(jié)方面還有待提高。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候確實(shí)考慮了很多，決定帶回家后，開了兩個(gè)多月了，沒后悔。
- 2020-03-27 09:40
京公網(wǎng)安備：