- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限緊湊型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 緊湊型車插電式混合動(dòng)力自主自主 清除條件
榮威ei6 45T 混動(dòng)互聯(lián)智尊版
- 優(yōu)點(diǎn)
造型很大氣，非常顯寬，前臉很大，感覺(jué)整個(gè)前保就是一張臉。燈光效果非常不錯(cuò)，有大廠的范。內(nèi)飾造型略查一點(diǎn)，到大屏和全液晶儀表非常加分，另外就是座椅，材質(zhì)非常不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
懸掛、減震偏硬，過(guò)減速帶時(shí)顛簸幅度大。過(guò)坑洼路段要更加注意。過(guò)連續(xù)減速帶，那個(gè)酸爽！有待改進(jìn)。
- 總結(jié)
造型和油耗。油耗非常低，我每天充電，上下班一共50多公里，買車時(shí)加了120的油，一共跑了差不多900公里，電費(fèi)賬單不到25塊。算下來(lái)每公里在2毛錢的樣子，全部都是城市道路，非常省了。
- 2017-11-15 09:21
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2017款 1.0T 混動(dòng)互聯(lián)智尊版
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的就是外觀和操控，大氣上檔次，駕駛起來(lái)也很舒服。LED大燈夜間足夠亮，在轉(zhuǎn)向燈時(shí)候會(huì)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈光輔助，在充電足夠足的時(shí)候開起來(lái)還是蠻舒服的，不用提心賽車?yán)速M(fèi)油的問(wèn)題。
- 缺點(diǎn)
旋轉(zhuǎn)檔把用著不是很習(xí)慣，哪怕它應(yīng)該算是一種趨勢(shì)，會(huì)突然在關(guān)鍵時(shí)刻反應(yīng)不過(guò)來(lái)。
- 總結(jié)
新能源車每年還能省下不少的油錢，算起來(lái)也是一筆不少的數(shù)目吧！還是很不錯(cuò)的。
- 2017-11-10 08:45
用車使用心得
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力肯定是沒(méi)得說(shuō)的，之前視頻看過(guò)比亞迪秦和TT的01，還是很不錯(cuò)的，五秒多的起步，聽起來(lái)就很激動(dòng)了，是不是，不過(guò)加速的時(shí)候還是會(huì)有一些異響的。不過(guò)單單的動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的。
- 缺點(diǎn)
操控嘛這個(gè)就有點(diǎn)差了，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候考慮過(guò)后驅(qū)，后來(lái)考慮到上牌之后還是選擇了混動(dòng)車型。操控肯定沒(méi)有后驅(qū)的好，后驅(qū)感覺(jué)是拉著，到了前驅(qū)之后又是翻天覆地的變化，是被推著走，好在不是經(jīng)常激烈駕駛，要是追求性能的話我還是比較介意買后驅(qū)車的，我下次換車一定要換一個(gè)后驅(qū)。
- 總結(jié)
總體給我的感覺(jué)就是經(jīng)濟(jì)適用，很符合我要的定位，油耗不是那么高，但又能偶爾的滿足加速的欲望。不過(guò)細(xì)小的顛簸還是很頭疼的問(wèn)題，在純電行駛的時(shí)候，噪音和油耗都是比較低的，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)介入，那聲音和油耗，就不是一般人能接受的。所以我覺(jué)的我是二班的，而且還是個(gè)插班生。哈哈，等我用了一年之后我還會(huì)來(lái)更加細(xì)致的說(shuō)說(shuō)他的優(yōu)缺點(diǎn)。
- 2017-02-10 09:23
京公網(wǎng)安備：