- 價格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動力全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

烤乳鴿咕咕咕
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃XC60插電式混動 |
車型: | 2019款 T8 E驅(qū)混動 智尊豪華版 國VI |
4.0分
車內(nèi)永無異味,低速下純電安靜
- 優(yōu)點
車內(nèi)永無異味,低速下純電安靜,行車只要有電就無頓挫,高速雙增壓提速強勁,多種行車模式組合選擇讓行車有一定的樂趣,抬頭顯示滿滿高級感,nappa座椅舒適帶通風,跑長途上高速公路有半自動駕駛輕松愜意一點不累,各種安全性能使人放心,寶華韋健音響超級棒,新能源車空調(diào)制冷給力且電耗不大,夏季哪怕車停烈日下,只要提前遠程啟動5-10分鐘,進入車內(nèi)即享清涼世界,T8車型完全沒有所謂共振體質(zhì)的擔心,上門售后服務貼心放心。
- 缺點
續(xù)航里程40km還是不滿足;不是雙層隔音玻璃,行車噪音還是有點大(為了環(huán)保,不用瀝青等材料的代價);每次啟動后的默認行車模式(默認是hybrid)不能按自身習慣固定,而是一定要手動調(diào)節(jié);安全氣囊故障反復報警,雖不影響日常通勤行車,但數(shù)次返店維修,等配件時間長;儀表盤報警系統(tǒng)有時過于靈敏,導致出現(xiàn)不影響行車卻讓車主鬧心的報警(比如混合動力障礙報警顯示)。但是在這里也不得不佩服沃爾沃4s店提供的代步車售后服務,這一點還是很滿意的,可以負責上門取車、送代步車上門等等服務,非常貼心省事。
- 總結(jié)
方向盤很輕,很好操作,指向和反饋都很不錯。就算是激烈駕駛的時候也很穩(wěn)。
- 2021-04-28 10:30

有一棵大樹
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S90插電式混動 |
車型: | 2021款 T8 E驅(qū)混動 智雅豪華版 |
4.0分
環(huán)保是我最滿意的地方
- 優(yōu)點
早有耳聞,沃沃車內(nèi)環(huán)境非常環(huán)保,提車到現(xiàn)在,幾乎聞不到任何新車的味道,內(nèi)部有新風和負離子釋放功能,尤其是現(xiàn)在疫情還沒解除的情況下,開車不方便經(jīng)常開窗,沃沃帶給我非常舒適的體驗。
- 缺點
風燥聲音真的很容易傳進車里來,速度起來了聲音還挺明顯得,胎噪的話要看路,大部分的路噪還是挺小的。
- 總結(jié)
車子貴確實是有貴的道理,跟開一般的車感受真的不一樣,反正呢買了的就好好用,沒買的建議去店里先試車,在這個價位來說性價比是可以的,但是人各有志,以上觀點都僅是針對我個人的駕駛體驗來說的。
- 2021-04-23 11:33

驢肉火燒呃啊呃啊
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S60插電式混動 |
車型: | 2020款 T8 E驅(qū)混動 四驅(qū) 智雅運動版 |
4.0分
很環(huán)保,很安全
- 優(yōu)點
駕駛安全、主動剎車、車輛厚重結(jié)實、使用材料含有硼鋼、座椅包裹性、內(nèi)飾環(huán)保、自帶三年車內(nèi)凈化系統(tǒng)。
- 缺點
每次起步剎車易響(咯嘣一聲),雨刷開啟后,剎車踏板能感覺到,腳踩剎車上,方向盤打到一個點上可以明顯感應到剎車被頂起。車輛行駛在石子多的鄉(xiāng)村道路上,輪胎轉(zhuǎn)動過程中帶起的石子碰撞在擋泥板上,坐在汽車內(nèi)部聲音聽得很清晰。減震偏硬,過個路障震動非常明顯,不過也可以理解,運動感與舒適性本來就是個矛盾體。還有就是大燈清洗功能過于強勁,有時候清洗下大燈都能把把水噴的從天窗飄進來,比較費清洗液,清洗不了幾次就要加新的,好在清洗液自己可以配。沒有備胎。
- 總結(jié)
跑城市道路足夠了,個人感覺在大點就是浪費。高速上跑170車都不打飄。加速表現(xiàn):提車后才感覺1.5還是很好的,加速也挺后,舍得給油,還是有很強的推背感,雖然不如2.0的犀利,家用足夠。
- 2021-01-04 09:58

瘋子WWFF
品牌: | 沃爾沃 |
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車系: | 沃爾沃S60插電式混動 |
車型: | 2021款 T8 E驅(qū)混動 四驅(qū) 智雅運動版 |
4.0分
攬勝家族的一員,外形非常霸氣
- 優(yōu)點
動力如果有電混合動力提速就一個字“爽”,直接秒殺汽油版和柴油版,空間足夠讓人感覺滿意,掛著綠牌回頭率幾乎百分80吧,很多人好奇路虎也有綠牌,外形上我就不多說了,基本上跟汽油一樣,沒有什么區(qū)別,配置比較高,除了360全景沒有,其他全部齊全,音響效果也非常棒,關(guān)鍵配置比攬勝運動版汽油版要高,越野性能,涉水功能跟汽油版一樣,后排娛樂也有,反正我特別喜歡這車,開了12000公里沒有任何問題,沒發(fā)現(xiàn)有什么毛病。
- 缺點
唯一不滿意的就是續(xù)航里程太少,只有50公里,如果沒有電的情況下,提速比較肉,畢竟2.7噸的大家伙靠2.0T發(fā)動機有點費勁。還有一點就是后備箱說實話不算很大,后排空間有點狹小,如果一車5個男人坐有點擁擠。
- 總結(jié)
整體不錯,沒感覺太硬,開船的感覺還好,400匹馬力600扭矩不是吹的,正常行駛純電加速很順暢。
- 2020-11-24 12:50