- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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動(dòng)力一般價(jià)格較高
- 優(yōu)點(diǎn)
做工很贊，車內(nèi)車外隨處都彰顯豪華氣息，跑起來(lái)很穩(wěn)，電尾門(mén)，右側(cè)電滑動(dòng)門(mén)，顯示屏，車頂顯示屏，不過(guò)不能看電視，只能看sd卡和碟片，7座空間很大。
- 缺點(diǎn)
起步太肉了，車身重，跑起來(lái)了還可以。只有一側(cè)是電滑門(mén)，如果兩側(cè)都是電滑門(mén)就好了。如果座滿人，后排避震顯得有點(diǎn)支撐不住，過(guò)個(gè)小坑要彈好幾下才能穩(wěn)住。底盤(pán)有點(diǎn)低，也能接受，畢竟是商務(wù)車，不能當(dāng)越野車開(kāi)，已經(jīng)觸地好幾次了，心疼啊！沒(méi)有胎壓檢測(cè)，導(dǎo)航不好用，無(wú)法更新，安吉星好用，但續(xù)費(fèi)太貴了。
- 總結(jié)
將近40萬(wàn)了，不要再和我說(shuō)性價(jià)比了，說(shuō)多了都是淚。二手車賣的話，虧一半，還不好賣。
- 2016-06-16 11:10
標(biāo)桿再升級(jí)~
- 優(yōu)點(diǎn)
最大亮點(diǎn)肯定還是“觸電”，這么多年，別克終于有動(dòng)作了，不然恐怕真的就要被自主品牌搶走老大地位了。至于傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)，別克GL8新能源也肯定不會(huì)令人失望，空間寬敞、乘坐舒適性好、隔音表現(xiàn)出色，沒(méi)毛病~
- 缺點(diǎn)
暫時(shí)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
- 總結(jié)
別克GL8作為國(guó)內(nèi)MPV的標(biāo)桿產(chǎn)品，多年以來(lái)都是“一枝獨(dú)秀”，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)隨著自主品牌崛起，它現(xiàn)在明顯也有壓力了。這次升級(jí)新能源，我覺(jué)著還是不錯(cuò)的，日常開(kāi)非常平順，舒適性依然很好，重點(diǎn)是油耗低了...確實(shí)變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
- 2024-12-03 09:22
油耗低空間大 乘坐舒適性非常好
- 優(yōu)點(diǎn)
舒適性是別克GL8系列的核心賣點(diǎn)，換裝插電混動(dòng)系統(tǒng)之后，車輛的起步更平順、動(dòng)力響應(yīng)也更好，對(duì)于家庭用戶而言，油耗大幅降低也是一個(gè)利好消息。后排兩個(gè)獨(dú)立座椅非常舒服，達(dá)到了飛機(jī)公務(wù)艙的水準(zhǔn)，配置水平也比較高。
- 缺點(diǎn)
底盤(pán)缺乏韌性，在通過(guò)較大幅度的起伏路面時(shí)，會(huì)有多余的彈跳，影響乘坐的舒適性。整體調(diào)校還是偏向舒適性，剎車時(shí)會(huì)有點(diǎn)頭現(xiàn)象發(fā)生。
- 總結(jié)
在保持原有優(yōu)秀舒適性的同時(shí)，還大幅降低使用成本，這是家用車消費(fèi)者喜歡的改變。同時(shí)，在價(jià)格方面，插電混動(dòng)車型比燃油車沒(méi)有高出太多，性價(jià)比較高。
- 2024-08-09 09:38
京公網(wǎng)安備：