實用，空間大，動力足，是家用，不是商用，所以這款車蠻適合的。提車一段時間了，去了趟廣州回來決定寫個口碑，首先選擇這款車是因為它外觀并沒有太多商務性，因為就是用來家用，不喜歡太商務的車，其次就是看中它的空間了，挺大的，也有考慮七座的，但是覺得六座更舒適，而且六坐也夠用，六坐第二排座椅加了扶手和側安全氣囊。座椅全部可以獨立放倒，這樣第三排還能放到一個座椅用來放東西。還有就是它的安全氣囊比較多，這個全系標配?。。e的車就不多說了，花錢買安全，車不就是應該在安全性上配置標配的嗎？車大沒有并線輔助挺傷的。有電動側滑門逼格還是有的。再有就是這個車的動力，給人的感覺還是很自信的，看著這個車挺大的，但是很輕巧，很靈活。然后底盤挺高的，通過性很好，出門旅游也是一臺不錯的車型，跑長途這個車坐著也不累，第三排擠擠可坐下三個人。很適合家用。

乘坐非常舒適，平常當SUV開空間非常大；動力也很給力；最主要的是新車沒有異味，提出來都不用通風。

豐田阿爾法，主打舒適度，經過了2000km多路程，感覺想其他車一樣疲憊，把座椅放平睡眠也是比較舒服，第二排座椅放平成20℃減輕了行駛推力感。

坊間傳聞，雷諾ESPACE為什么定義“跨界”？說MPV吧，還不是你心目中正經七座 側滑門那種，而且底盤還那么高；說SUV吧，又有MPV的形兒。Espace在外觀做上保持了較高的水準，把它也叫SUV我覺得一點兒問題沒有。在茫茫車水馬龍里，獨樹一幟！Esapce在設計上保持了法國人一貫的個性，7字形電子擋桿有點類似飛機操縱桿，充滿未來科技感。雖然說Esapce的尺寸比較客觀，但是由于底盤比較高和車內結構設計的原因，Esapce的內部空間跟銳界這類中型SUV是差不多的，前兩排空間足夠寬裕，不過第三排空間就一般般了，就是一般短途應急用。跟奧德賽、別克GL8這類純正的MPV車型相比差距不小。座椅采用Nappa真皮包覆，漸變雙色拼接以及特殊的打孔設計從分體現(xiàn)了ESPACE的藝術氣息。Nappa真皮無論是觀感還是觸感都是一流的，座椅內填充物的支撐性也很好，充實但不硬，即使長途開也不會累。雷諾在ESPACE在加速上取得了非常傲人的成績，1.8T發(fā)動機最大功率224馬力，最大扭矩300牛米，再加上7擋雙離合變速箱的輸出強勁，傳動效率也十分高。官方百公里加速時間7.6秒，可以說非常厲害了。

3.6pentastar V6發(fā)動機動力澎湃，讓兩噸多的車十分輕盈，動力隨叫隨到，超車一般的都不是問題，動力是非常完美的！