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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

FEB-11

品牌:沃爾沃
車系:沃爾沃S60插電式混動(dòng)
車型:2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 四驅(qū) 智逸豪華版

3.0

外觀好看,操控精準(zhǔn)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    性價(jià)比爆表,顏值爆棚,小眾不易看到同款,內(nèi)飾用料非常良心,無臭味,2.0雙增壓?電動(dòng)四驅(qū),4.6的01。安全系數(shù)同級(jí)上游杠杠滴

  • 缺點(diǎn)

    不知道是不是空調(diào)吸水能力強(qiáng),每次開車幾分鐘后開始口干舌燥,提車第一天回來后感覺耳朵疼,第二天又沒事,可能剛提皮味重導(dǎo)致吧。牌子保值率硬傷

  • 總結(jié)

    性價(jià)比爆表,3字頭價(jià)格6字頭性能,送的東西也比較齊

  • 2020-08-05 13:09

日向天

品牌:沃爾沃
車系:沃爾沃S90插電式混動(dòng)
車型:2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 榮譽(yù)版 4座 國VI

5.0

外觀漂亮,全家人都愛

  • 優(yōu)點(diǎn)

    從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我,外觀漂亮,全家人都愛。車子的氣質(zhì)很好,很帥,操控性能好,油耗低。

  • 缺點(diǎn)

    目前沒有,目測(cè)都不是問題。

  • 總結(jié)

    從一開始買這款車就是因?yàn)檫@款車的外形吸引我,外觀漂亮,全家人都愛。

  • 2020-01-13 09:45

錢包里都是紙

品牌:沃爾沃
車系:沃爾沃S90插電式混動(dòng)
車型:2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅版 國VI

4.0

動(dòng)力很強(qiáng)大了

  • 優(yōu)點(diǎn)

    當(dāng)時(shí)比較了530le、CT630、etron40和S90T8,發(fā)覺這車的配置最好,動(dòng)力最強(qiáng)而且空間最大;開了一年以后發(fā)覺這車還超級(jí)省油,平均一個(gè)半月加一回,運(yùn)動(dòng)模式簡直就是輛賽車,換組熱熔胎就可以下賽道了;音響比絕大多數(shù)汽車音響好,甚至超過了公司那臺(tái)邁巴赫上的柏林之聲;倒車曾經(jīng)沒注意撞到過充電樁,但就是癟了一點(diǎn),連油漆都沒掉,不仔細(xì)看都看不出,4s點(diǎn)建議我原廠漆不到萬不得已最好別補(bǔ);后排空間和E級(jí)相仿,比5系、A6都大。

  • 缺點(diǎn)

    最不滿意的的有三點(diǎn):首先底盤實(shí)在太硬,葉片彈簧的板簧結(jié)構(gòu)的懸架和5系A(chǔ)6相比還是有些差距,座椅也硬,真的不如某些日系舒適;其次剎車太硬,不是那種一般意義上的硬,簡直是突兀,油門的提速盡管很快,但油電切換的時(shí)候還是不夠順,不像5系那么柔順;最后一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在純油模式下聲音有點(diǎn)大,從機(jī)械性能來看和德系車還是有些差距,需要提高。

  • 總結(jié)

    這個(gè)級(jí)別的家用車,這個(gè)動(dòng)力很強(qiáng)大了,路上也就比不過鋼炮和一些等級(jí)差太多的。

  • 2020-01-09 09:46

OUTLAWSA

品牌:沃爾沃
車系:沃爾沃S90插電式混動(dòng)
車型:2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅版 國VI

4.0

剎車有點(diǎn)硬,應(yīng)該要改進(jìn)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    當(dāng)時(shí)比較了530le、CT630、etron40和S90T8,發(fā)覺這車的配置最好,動(dòng)力最強(qiáng)而且空間最大;開了一年以后發(fā)覺這車還超級(jí)省油,平均一個(gè)半月加一回,運(yùn)動(dòng)模式簡直就是輛賽車,換組熱熔胎就可以下賽道了;音響比絕大多數(shù)汽車音響好,甚至超過了公司那臺(tái)邁巴赫上的柏林之聲;倒車曾經(jīng)沒注意撞到過充電樁,但就是癟了一點(diǎn),連油漆都沒掉,不仔細(xì)看都看不出,4s點(diǎn)建議我原廠漆不到萬不得已最好別補(bǔ);后排空間和E級(jí)相仿,比5系、A6都大。

  • 缺點(diǎn)

    最不滿意的的有三點(diǎn):首先底盤實(shí)在太硬,葉片彈簧的板簧結(jié)構(gòu)的懸架和5系A(chǔ)6相比還是有些差距,座椅也硬,真的不如某些日系舒適;其次剎車太硬,不是那種一般意義上的硬,簡直是突兀,油門的提速盡管很快,但油電切換的時(shí)候還是不夠順,不像5系那么柔順;最后一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)在純油模式下聲音有點(diǎn)大,從機(jī)械性能來看和德系車還是有些差距,需要提高。

  • 總結(jié)

    這個(gè)級(jí)別的家用車,這個(gè)動(dòng)力很強(qiáng)大了,路上也就比不過鋼炮和一些等級(jí)差太多的。

  • 2019-12-20 11:26