- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
探岳無敵好
- 優(yōu)點(diǎn)
堵得一塌糊涂、晚上瞎了呼哧、除了喇叭不響，全身都是奏樂
- 缺點(diǎn)
完美的一汽大眾探岳，怎么能說不好呢！
- 總結(jié)
從古至今要想犧牲快，緊忙高速轉(zhuǎn)！要想說拜拜，夜晚開車轉(zhuǎn)。想問一下，一汽大眾的研究小組是否成立了？是不是拿我們大眾車主當(dāng)禮拜天過呢？時(shí)不時(shí)去告訴跑跑？同樣車企品牌安裝顆粒捕捉器為何也沒有像你大眾一樣幾百公里就一堵，你當(dāng)如今的城市僅有你大眾探岳在道路行駛嘛？可以開飛起來？一點(diǎn)也不想描述太多！因?yàn)榫褪悄憷媚悴煌晟频募夹g(shù)，拿我們探岳車主當(dāng)了小白鼠，為何你的邁騰，CC系列你都不安裝，探岳380也沒有，你拿330車主當(dāng)你大眾的試驗(yàn)品是吧！還成立那個(gè)小組，這個(gè)小組的，既然使用說明書里面寫到了這塊，那就是你們當(dāng)初就知道會(huì)這樣，提前為自己鋪墊做好了甩鍋的準(zhǔn)備，成立小組是為了撫平我們330車主，保期間一過，就完事是吧！這剛?cè)ボ囬g用電腦再生，整的車空轉(zhuǎn)30分鐘之久，里面燒通紅，溫度至少達(dá)到8.9百的溫度？不傷害車嘛？找你做完再生，車啟動(dòng)聲音大，行駛發(fā)動(dòng)機(jī)也有聲音，去店鋪就說啥事沒有，自然現(xiàn)象？我想知道大眾技術(shù)部門是否還有人才？都不敢個(gè)人開的店鋪！已經(jīng)無語
- 2021-04-28 13:00
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總體比較滿意
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的算是外觀和燈組，買奧迪不買燈買什么奧迪，畢竟是大名鼎鼎的燈場嘛。以前的車買回來都要自己折騰改裝各種燈，不過現(xiàn)在買的是奧迪就不用了。前后燈迎賓燈什么的都很滿意，省得來回折騰還沒有保障，外觀兩廂車?yán)锩嫠闶穷佒当容^高的了。
- 缺點(diǎn)
沒有明顯不滿意的地方，后排空間不能算是缺點(diǎn)吧，畢竟兩廂車后排還想要怎樣啊。以前開的是自吸的，渦輪起步有點(diǎn)肉我也是知道的，也是可以接受。時(shí)尚版的輪轂有點(diǎn)難看，沒有三廂運(yùn)動(dòng)款的好看。畢竟價(jià)格有差異，以后努力工作有機(jī)會(huì)了換一套三廂運(yùn)動(dòng)輪轂吧。
- 總結(jié)
步入而立之年之后，對于生活品質(zhì)的要求不知不覺的提升了上來。之前的愛車是馬六，那個(gè)時(shí)候才上班，資金不是很充足，再有就是日系省油保養(yǎng)便宜。現(xiàn)在有條件了，就想要換一輛BBA的車子提升生活品質(zhì)。這不，買下了奧迪。
- 2019-11-18 09:41
途觀l國6B顆粒捕捉器設(shè)計(jì)缺陷質(zhì)量問題
- 優(yōu)點(diǎn)
空間大，外觀漂亮
- 缺點(diǎn)
正常行駛到1500公里，基本都是高速?zèng)]事，市區(qū)行駛300公里后，突然啟停失靈，油耗翻倍，發(fā)動(dòng)機(jī)1600-2000轉(zhuǎn)時(shí)候擦擦擦的異響聲音，方向盤略微抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯升高，動(dòng)力下降，起步升檔遲鈍，2擋加速突然有被拖拽感，同等市區(qū)路況顆粒捕捉器不堵的時(shí)候9L/100km，現(xiàn)在是18L/100KM，出現(xiàn)上述情況后，車輛儀表或者任何地方都沒提示GPF堵塞，連續(xù)以18L/100Km又開500公里，也不顯示，要自己感覺到它是不是堵了被動(dòng)去拉高速，變相污染國家空氣，市區(qū)環(huán)城經(jīng)常跑不低于80km/h，市區(qū)道路每次都有50km，每星期都有一次不低于30分鐘的行駛時(shí)長，GPF存在不能自燃清潔造成擁堵不能及時(shí)清除，導(dǎo)致油耗居高不下，半月內(nèi)需要去高速暴力駕駛1小時(shí)才能恢復(fù)，一年需要為了質(zhì)量或者缺陷問題的gpf，車主要被動(dòng)去上高速24次。為了恢復(fù)GPF,車主要額外去暴力駕駛車子，額外上高速，影響車主生命安全，增加額外油耗，增加額外精力，增加額外的交通擁堵，增加額外修車成本。不符合國家環(huán)保政策，實(shí)際用車情況比國4還污染環(huán)境。4s店和大眾官方會(huì)統(tǒng)一回復(fù)是國家的政策裝的gpf來壓制，卻不承認(rèn)設(shè)計(jì)缺陷，讓消費(fèi)者多跑高
- 總結(jié)
國6b現(xiàn)在不要下手，等廠家改進(jìn)此缺陷后再下手，現(xiàn)在就是個(gè)坑，
- 2021-03-22 13:36
京公網(wǎng)安備：