看個(gè)人喜好，MU-X是我喜歡的款式，高大、敦實(shí)、霸氣、個(gè)性十足，不管你是在路上還是在街口等紅燈都會(huì)吸引愛車人那羨慕的目光。操作界面用了一些鍍鉻裝飾，看起來很有檔次。材料全部是硬材質(zhì)，一點(diǎn)異味也沒有，也如廠家承諾的一樣很環(huán)保。車內(nèi)采用了2 3 2的7座布局形式，前兩排空間可以，第三排能坐下成年人，第二排座椅具有一鍵翻折功能，進(jìn)入第三排很方便。mu-X的這臺(tái)3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力/3600rpm，峰值扭矩380牛米/1800-2800rpm，帶有Ddi高壓共軌噴射與VGS可變截面增壓技術(shù)。3.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出380牛米的峰值扭矩，日常駕駛非常輕松，輕踩油門轉(zhuǎn)速就會(huì)超過1500rpm，加速那才是一個(gè)“爽”字了得。目前行駛里程有13500公里，平均油耗每百公里9.3升。

外觀很有氣場(chǎng)，堅(jiān)忍不拔，太有魄力的，靠近他我覺得我更有男人味了，哈哈。舒適度還不多，比較空間大， 在里面還可以睡覺，開車的角度也不錯(cuò)，累了就休息會(huì)，很不錯(cuò)的車。

前臉設(shè)計(jì)很霸氣，車身線條流暢自然且野性十足。配置比較豐富，已經(jīng)接近乘用車水平，定速巡航、倒車影像等配置都可以提供。駕駛感受很不錯(cuò)，方向盤輕盈靈活，指向精準(zhǔn)度高，沒有虛位。內(nèi)飾做工很精細(xì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很合理，各項(xiàng)功能操作非常順手。座椅舒適度和支撐性都不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞或不適。動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩充沛，起步很輕松，即便是爬坡，也可以輕松應(yīng)對(duì)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很低，市區(qū)開也不到百公里10L，開高速還能進(jìn)一步下降。

1、顏值不錯(cuò)，顏色也很新穎，沒有工具車的感覺。2、配置高，轎車有的它都有3、動(dòng)力強(qiáng)勁，裝滿東西也很有勁兒。

1、自然是價(jià)格，不到15萬起售，性價(jià)比太高了，哈哈。2、有柴油版，真的能夠節(jié)約不少后期用車的成本。3、顏值是真帥??！一眼就相中了。