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famous911

品牌:吉利汽車
車系:嘉際新能源
車型:2019款 1.5TD PHEV 臻享型

4.0

車開起來非常的輕盈

  • 優(yōu)點

    車子造型大氣上檔次,同等價位的車中,頂配的配置還是不錯的,看中L2級自動駕駛及冷暖杯功能。操控也非常流暢,開著車,屬于一種享受。

  • 缺點

    吐槽最多的就是后備箱空間,哪怕是再長5公分,感覺也會好很多。

  • 總結(jié)

    1.5T渦輪增壓48伏電機,啟動與起步慢速都是用電在行駛,能聽到電流聲,嘉際的動力還是挺不錯的,開著挺爽的。

  • 2019-11-06 11:04

絞牙避震

品牌:比亞迪
車系:宋MAX新能源
車型:2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致進型 6座 國V

4.0

我需要的主要配置都有

  • 優(yōu)點

    提車至今行駛1193公里,總體感覺宋MAX這款車品質(zhì)不錯:一是顏值高。這是大家有目共睹且獲得大多數(shù)車友認(rèn)可的,漂亮耐看,回頭率高。上周在小區(qū)停車等候家人時,就有兩撥人停在我的宋MAX車前關(guān)注并詢問這輛車的情況,都說好看。二是空間大。這是宋MAX的標(biāo)志亮點之一,在車輛尾窗特意標(biāo)有“SPACE”的英文標(biāo)志,其寓意就是大空間,內(nèi)部空間很寬敞,乘坐舒適。三是配置好。我是自動精英款,我需要的主要配置都有,特別是12.8中控大屏和右后視鏡攝像頭(右前保險杠影像)很實用。四是人性化。這一點體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面,除了全系標(biāo)配右前保險杠影像很實用,語音聲控比較方便,還有當(dāng)車主靠近或離開車輛時,后視鏡下面的照明燈會自動點亮,主副座艙下面夜間也有照明等,感覺都非常體貼入微。這些都必須點贊,宋MAX可謂良心品質(zhì),性價比的確不錯。

  • 缺點

    二是行駛中出現(xiàn)右偏現(xiàn)象,已前往4S店做了四輪定位。但還是沒有調(diào)正,依然右偏。三是宋MAX的發(fā)動機艙蓋板卡子不好拆卸,容易損壞。

  • 總結(jié)

    我感覺宋MAX的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能總體還不錯,對于我而言能夠輕松適應(yīng)。

  • 2019-09-17 09:40

大H9

品牌:比亞迪
車系:宋MAX新能源
車型:2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致雅型 6座 國V

4.0

2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致雅型

  • 優(yōu)點

    外觀大龍臉的家族設(shè)計,撐起了顏值,車身線條流暢,就是沖著這個外觀來的

  • 缺點

    感覺胎噪有點大,油耗也有點偏高了

  • 總結(jié)

    總體來說很舒適的,因為空間也足夠?qū)挸?/p>

  • 2019-08-26 09:30

天蝎排氣

品牌:比亞迪
車系:宋MAX新能源
車型:2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致進型 6座 國V

4.0

藍(lán)色的大胖子

  • 優(yōu)點

    作為顏值控,外觀是我最喜愛的一點,流水性的懸浮頂線條設(shè)計 龍臉設(shè)計,既大氣又美觀,完全沒有像其他MPV一樣看起來像面包車

  • 缺點

    車開起來很舒服,過減震帶之類的沒有什么顛簸感,效果很不錯,座椅的包裹性也很棒,軟硬程度適中,窗戶全部關(guān)上后噪音會大大減少。

  • 總結(jié)

    宋MAX,空間足夠?qū)挸?,適合全家出游,家里人也很喜歡這款車,操作性很棒,雖然沒有奢華的內(nèi)飾配置,但很實用,而且藍(lán)色的外觀特別耐臟,不像白色的稍微一點點臟就很難受。

  • 2019-04-22 09:26

戰(zhàn)神宏光

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2014款 先行者 自動 尊貴版 5座

4.0

動力很棒,一腳下去就是無聲無息的毫無間斷

  • 優(yōu)點

    配置很到位,儀表可以顯示很多的功能,所以這車夜晚看上去是相當(dāng)有質(zhì)感啊,我就是被一輛夜晚停在路邊的E6吸引才有買E6的想法的。

  • 缺點

    公共充電樁太少了尤其是高速上,想開車回老家很困難。

  • 總結(jié)

    E6上市幾年了也算是很可靠了,比秦估計要可靠很多吧,嘗鮮還是有代價的,比較電動車技術(shù)現(xiàn)在還在發(fā)展階段,說一說我說的那句話吧,現(xiàn)在談性價比是對行業(yè)不利的,因為談到性價比必然會壓制價格,會用電動車去跟汽油車比性價比或者跟汽油車?yán)锏母偲繁刃詢r比,而我們知道研發(fā)生產(chǎn),生產(chǎn)上降成本是比較難的而且還會遭人唾棄,比如速騰的簡配,那么要性價比多半會打壓研發(fā)成本,這樣對電動車行業(yè)的發(fā)展當(dāng)然會起到遏制作用,哈哈,扯遠(yuǎn)了,說回我的E6吧,我覺得E6還是不錯的,舒適性駕控樂趣都不錯,不過在做工用料上還是有提升的空間,成本上最好可以降下來,畢竟車子已經(jīng)成熟了,規(guī)模效應(yīng)也該出來了。希望比亞迪能夠繼續(xù)努力帶領(lǐng)自主電動車踏出世界吧!

  • 2017-10-30 11:27