拉風(fēng),敞篷隨時(shí)隨刻只需10幾秒就能完成，1.4T雙渦輪動(dòng)力談不上充沛但絕對(duì)是夠用，家用車能到8秒多那真是不多見..省油那是必須的了，那么小的心臟怎么著也不會(huì)太讓你破費(fèi)啊,曾經(jīng)開過180km根本沒感覺在隔音降噪方面很成功。

外觀拉轟。

外觀不給滿分那都是假的，必須滿分，尤其是高配的大燈加上輪轂，不信的去看看現(xiàn)車就知道了。內(nèi)飾個(gè)人覺得蠻不錯(cuò)，畢竟是大眾新一代的風(fēng)格，新途安L、新帕薩特等也是這樣的風(fēng)格，沒有機(jī)械手剎就是省地方多了且美觀。座椅也蠻不錯(cuò)，舒適及看相。對(duì)了，方向盤蠻漂亮的自己加了個(gè)小裝飾立馬帥多了。動(dòng)力方面，除了小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉的通病外，當(dāng)然轉(zhuǎn)速起來了到接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候還是加速很不錯(cuò)的，而且基本感覺不到渦輪介入，表現(xiàn)值得肯定。80碼以內(nèi)窗戶關(guān)閉后絕對(duì)安靜。座椅軟硬合適，包裹性很好。對(duì)路面的過濾蠻不錯(cuò)，四輪獨(dú)立懸掛還是比板車爽且有韌性，跑過幾次爛路，還不錯(cuò)吧，畢竟獨(dú)立懸掛舒適性有保障。

外觀前臉家族式臉譜，比較大氣、中庸，乘坐空間一般，由于只有2610的軸距，在同級(jí)車中屬于較低水平，乘坐空間不會(huì)太過寬裕，后備箱空間還算不錯(cuò)，比較大。操控性方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，過彎穩(wěn)定性好，路感清晰。安全方面配置比較全，ESP、牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)等一個(gè)不少，這個(gè)比較厚道，證明大眾朗逸還是比較了解現(xiàn)時(shí)國人的需要。油耗相對(duì)較低 高速公路上行駛可以達(dá)到5.6升/百公里 市區(qū)10到11升/百公里 這個(gè)油耗相對(duì)于同級(jí)日系車 要高點(diǎn) 但目前市場(chǎng)上還處于較低水平

這個(gè)就見仁見智了，我是挺喜歡新捷達(dá)目前這模樣兒的，比以前的老款好看太多了。到現(xiàn)在，坐過我后排的，沒有一個(gè)人說小的，表現(xiàn)足夠出色。很多朋友說起步肉，剛開始我也這么覺得?？涩F(xiàn)在我的理解是，一二檔提速確實(shí)不是很給力，但絕對(duì)可以不肉！熟悉了這車油離以后，過了半聯(lián)動(dòng)，后半段抬離合時(shí)，哄著油門走，綠燈起步時(shí)，照樣不落下風(fēng)！哈哈，當(dāng)我對(duì)它更熟悉了以后，開著它，倍兒爽！隔音還可以，不算吵。至于舒適度嘛，一般吧，反正坐在車?yán)镂覜]覺得有多舒服，也沒覺得有多累。