- 價格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限緊湊型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
對比了同價位的好幾臺轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
配置和內(nèi)飾。10萬出頭的車，有定速巡航、電動座椅、自動大燈、多功能方向盤和智能語音系統(tǒng)等等，就差自動駐車和全速段智能跟車系統(tǒng)了，反正我覺得這個價位，有這些安全和舒適的配置項，已經(jīng)是超過我的預(yù)期了，非常滿意。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航和充電口的位置。純電動汽車唯一擔(dān)心的就是電池續(xù)航問題，提車開到現(xiàn)在將近五萬公里了，基本上都是每天一到兩次快充的，去保養(yǎng)看過電池沒有衰減，但是表顯續(xù)航和實際續(xù)航相差有點(diǎn)大，夏天的普通模式強(qiáng)回收充滿顯示416，實際350左右，弱回收充滿顯示410，實際300左右，冬天的普通模式強(qiáng)回收充滿顯示416，實際只有200多，還有就是快充口在車頭的問題，因為有些充電站的車位比較窄，快充口在前面，要車頭插進(jìn)去，不小心的話容易剮蹭到兩邊的車，如果把快充口設(shè)計在車屁股的話，就可以直接倒車進(jìn)去，這樣相對車頭進(jìn)的話，會方便很多，希望廠家后續(xù)改款的時候可以考慮下。
- 總結(jié)
綜合各方面對比的話，同價位同級別中，逸動EV絕對是不二的選擇。
- 2019-12-11 10:56
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動力還算充足，沒有太肉
- 優(yōu)點(diǎn)
由于工作原因，平時也是用車比較厲害，所以電車也為我省了很多的錢，也適應(yīng)了時代的發(fā)展，而且車的耗電真的是非常低，一個月幾十塊錢，可以說還沒有我自己煙錢貴，買這樣的車子真的是太省了。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾用料上面不是很出色，互聯(lián)系統(tǒng)操作還不是很便捷，而且全黑色的內(nèi)飾再配上一些塑料，為這個車的整體表現(xiàn)拉下了一些分?jǐn)?shù)。
- 總結(jié)
動力感覺比之前的燃油車也差不了太多，平日爬坡的話還可以，走一些顛簸的路段依舊能夠平穩(wěn)的應(yīng)付。
- 2019-12-11 10:41
最滿意就是省錢
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意就是省錢。平時上班路程每天大概20公里,每百公里大概15度電,合每公里不到1毛錢。每年大概可以節(jié)省大概6000左右的油費(fèi),晚上回家可以充電,單位也可以可以充,不過在單位就得用慢充了?，F(xiàn)在天較冷了,行駛里程也沒有縮減,只要不亂超車,這個車特別省電的。
- 缺點(diǎn)
暫時還沒有不滿意的地方。
- 總結(jié)
從今年5月底開始從各大汽車網(wǎng)站去搜羅15萬左右的新能源汽車信息,前后看了不少。但選車重要的還要根據(jù)自的經(jīng)濟(jì)實力,仔細(xì)估算了下自己的腰包,發(fā)現(xiàn)比亞迪秦EV450貌似更符合我心中的那個它。
- 2019-12-09 09:12
京公網(wǎng)安備：