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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

花生醬

品牌:北京汽車
車系:北京EX5
車型:2019款 悅風(fēng)版

4.0

加速迅猛還沒有聲音

  • 優(yōu)點(diǎn)

    加速迅猛,安靜,省錢,空間可以,外觀喜歡。

  • 缺點(diǎn)

    方向盤虛位比較大,一開始開不太適應(yīng),以前我的車指向非常精準(zhǔn),而這個(gè)車虛位就比較大,中控有點(diǎn)點(diǎn)異響,這個(gè)不太滿意,

  • 總結(jié)

    操控一流,加速迅猛還沒有聲音。方向盤操控感:方向盤虛位比較大,這個(gè)希望廠家改進(jìn),指向必須要更精準(zhǔn)一些。

  • 2019-09-25 09:39

絞牙避震

品牌:威馬汽車
車系:威馬EX5
車型:2019款 EX5 400 智行2.0 Lite探索版

4.0

越野車一般噪音較大,但是威馬卻很安靜

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意的有4點(diǎn)1.外觀,車型外觀比較簡潔顯大氣2.電耗,超出了我對他的期望,充滿一次電可以跑350左右,純市區(qū)開,真的省了不少有錢3.在咱大南昌不限牌4.環(huán)保,支持,提倡環(huán)保造福下一代5.4S店提供了比較不錯(cuò)的服務(wù),熱情,在店里的整體感受也是比較輕松自在的

  • 缺點(diǎn)

    最最最不滿意的就是,也是最最最想吐槽的地方就是尾門很重啊,我一大老爺們都有些吃力,更別提我家媳婦了,雖然前面有個(gè)儲(chǔ)物盒,但是燙啊,也沒習(xí)慣往前面,不過好在也就是上下班代步。

  • 總結(jié)

    性價(jià)比是很高了,同級別里配置是最高的,而且貸款方式也比較適合多人的選擇,配置也是同個(gè)級別里面配置價(jià)錢最低的,相信威馬兒。保養(yǎng)維護(hù):4s贈(zèng)送首次保養(yǎng),也有在4s了解后面的保養(yǎng)費(fèi)用,價(jià)格比較低。不過,具體等我后面來告知大家。品牌評價(jià):我覺得威馬還是很有潛力的國產(chǎn)電動(dòng)車,有自己的工廠,目前還有3個(gè)廠再建。最關(guān)鍵給我解決了對于電池不信任的想法,終身質(zhì)保是對我們消費(fèi)者的一種承諾和關(guān)懷。這樣的品牌一定能走向未來。

  • 2019-09-20 09:50

大樹直

品牌:比亞迪
車系:宋新能源
車型:2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型

3.0

內(nèi)飾比較粗糙

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀很好,不只是自己,很多人都說好看。

  • 缺點(diǎn)

    內(nèi)飾比較粗糙。很多設(shè)計(jì)不合理。不送煙灰缸,還得自己買。

  • 總結(jié)

    說實(shí)話,現(xiàn)在比亞迪的空型前臉比老款的宋要好看得多,所以我也是關(guān)注了好久才下手的。

  • 2019-09-20 09:09

葫蘆娃七兄弟

品牌:小鵬
車系:小鵬G3
車型:2019款 悅享版

4.0

最滿意就是外觀造型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意就是外觀造型,超控和加速把,加速比以前的1.5的油車差不多有十萬八千里的區(qū)別,超控也蠻好過彎傾斜比較輕,造型就是第一眼就喜歡那種,你懂的。

  • 缺點(diǎn)

    最不滿意就是后排整體空間和正副駕駛的腿部空間,因?yàn)槭敲ざǎ彳嚥诺谝淮芜M(jìn)車,發(fā)現(xiàn)后排和前排的腿部空間不是很理想,特別是副駕駛腿部空間,怎么放都找不到舒服的姿勢。猶豫地臺(tái)較高副駕駛座椅偏矮,如果是像我一樣大長腿有點(diǎn)難受。最后底盤調(diào)教,30碼以內(nèi)20萬車的底盤質(zhì)感,30碼以上10萬級別質(zhì)感。但是總體來說硬而不散。

  • 總結(jié)

    雖說一分價(jià)錢一分貨,但在小鵬這里,是真的有性價(jià)比的,基本上各個(gè)方面都高出同檔次車至少一個(gè)級別了。

  • 2019-09-11 09:51

zhanghang0317

品牌:小鵬
車系:小鵬G3
車型:2020款 520 悅享版

4.0

2020款小鵬G3悅享版.

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意就是外觀造型,超控和加速把,加速比以前的1.5的油車差不多有十萬八千里的區(qū)別,超控也蠻好過彎傾斜比較輕,造型就是第一眼就喜歡那種

  • 缺點(diǎn)

    最不滿意就是后排整體空間和正副駕駛的腿部空間,因?yàn)槭敲ざ?,提車才第一次進(jìn)車,發(fā)現(xiàn)后排和前排的腿部空間不是很理想,特別是副駕駛腿部空間,怎么放都找不到舒服的姿勢。猶豫地臺(tái)較高副駕駛座椅偏矮,如果是像我一樣大長腿有點(diǎn)難受。最后底盤調(diào)教,30碼以內(nèi)20萬車的底盤質(zhì)感,30碼以上10萬級別質(zhì)感。但是總體來說硬而不散。

  • 總結(jié)

    沒漲價(jià)的性價(jià)比高,至于漲價(jià)之后你懂的。

  • 2019-08-19 09:09