車身尺寸接近大型SUV水平，第三排可輕松容納成年人，腿部與頭部空間充裕，遠超同級競品。六座版二排配備零重力座椅，支持多向調節(jié)、通風加熱及按摩功能，提供舒適的乘車體驗。標配連續(xù)可變阻尼減振器與雙腔閉式空氣懸架，抬頭、點頭抑制效果出色，并且沒有“開船“的感覺。

最讓我驚喜的是這臺車的動力表現(xiàn)，油門響應非常靈敏，深踩就能獲得強勁的推背感，完全能滿足日常駕駛需求。內飾設計獲得了朋友們的一致好評，豪華感和檔次感都很到位。智能化配置也很實用，360全景影像和自動駐車功能都很貼心。電耗表現(xiàn)也符合預期，考慮到車身尺寸，實際能耗在合理范圍內。

最滿意的就是這套混動系統(tǒng)帶來的駕駛體驗，電動機起步響應快，動力隨叫隨到，完全不像傳統(tǒng)中大型SUV那樣笨重。油耗表現(xiàn)非常出色，市區(qū)百公里5L左右，純電續(xù)航150km完全滿足日常通勤。外觀設計大氣有型，在眾多混動車型中脫穎而出。智能化配置豐富，遠程控制空調等功能特別實用。

領克品牌的全新車型，因為之前車型表現(xiàn)一般，所以這一次價格比較親民。因為尺寸足夠大，所以車內空間很寬敞，特別是第三排的表現(xiàn)，非常不錯，1.8米的人坐在那，也不會讓人感覺壓抑。插電混動系統(tǒng)的表現(xiàn)中規(guī)中矩，動力輸出比較平順，底盤設定也是舒適性與操控性兼顧。電動踏板很實用，上下車變得更方便。

空間比較大，再有就是舒適性真的好，開著坐著感覺都很輕松愜意。6座版本的第二排特別寬敞，座椅功能也多，我很喜歡。第三排的乘坐感受并不局促，雖然跟那些中大型MPV比肯定差點兒，但畢竟就倆座位，最起碼寬度還不錯。