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車質(zhì)網(wǎng)用戶2944761

品牌：大眾
車系：探岳
車型：2021款 330TSI 兩驅(qū) 豪華智聯(lián)版

1.0分

探岳顆粒捕捉器堵塞

  • 優(yōu)點(diǎn)

    任何優(yōu)點(diǎn)都無(wú)法阻擋顆粒捕捉器堵塞

  • 缺點(diǎn)

    還是顆粒捕捉器堵塞，油耗高，動(dòng)力不足，啟停失效

  • 總結(jié)

    能容忍顆粒捕捉器堵塞帶來(lái)的各種問(wèn)題，覺(jué)得大眾高級(jí)的也可以買.但是不建議買，畢竟大眾廠家一直沒(méi)有正面回應(yīng)這個(gè)問(wèn)題。

  • 2021-06-29 21:02

竹林靜雨

品牌：捷達(dá)
車系：捷達(dá)VS7
車型：2020款 1.4T 自動(dòng) 進(jìn)取型

5.0分

十幾萬(wàn)的車副駕駛竟然沒(méi)配置安全帶未系報(bào)警

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間大……

  • 缺點(diǎn)

    幾年前國(guó)產(chǎn)兩三萬(wàn)的車主副駕駛座上人都有安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)…這十幾萬(wàn)的捷達(dá)vs7自動(dòng)進(jìn)取版的竟然沒(méi)給配置？確實(shí)讓人無(wú)語(yǔ)，也對(duì)捷達(dá)這個(gè)品牌產(chǎn)生質(zhì)疑

  • 總結(jié)

    減配減的讓你懷疑人生…

  • 2021-03-18 21:32

何余濤

品牌：大眾
車系：途觀L
車型：2020款 330TSI 自動(dòng) 兩驅(qū) R-Line旗艦版 國(guó)VI

1.0分

千萬(wàn)別買，無(wú)良大眾廠家

  • 優(yōu)點(diǎn)

    除了外觀無(wú)任何優(yōu)點(diǎn)

  • 缺點(diǎn)

    就個(gè)車外觀能能看，再無(wú)任何優(yōu)點(diǎn)。

  • 總結(jié)

    新車，旗艦版的花了24萬(wàn)塊，2個(gè)多月，2000公里堵了兩次，顆粒捕捉器堵塞，導(dǎo)致油耗翻好幾倍，失去動(dòng)力，啟停失效，水溫增高，還有變速箱脫檔，異響不斷，相當(dāng)垃圾的車，真是買了一坨廢鐵回來(lái)了，后悔的要命，

  • 2021-03-07 15:37

xihaocheng

品牌：捷達(dá)
車系：捷達(dá)VS7
車型：2020款 1.4T 自動(dòng) 榮耀型

1.0分

油耗高、高檔位低轉(zhuǎn)速

  • 優(yōu)點(diǎn)

    也就是三大件

  • 缺點(diǎn)

    我是VS7榮耀版，市區(qū)開現(xiàn)在10.1個(gè)油耗，1、2、3檔還可以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，4、5、6檔屬于低轉(zhuǎn)速高檔位，D檔位時(shí)3檔換4檔轉(zhuǎn)速直接從2000轉(zhuǎn)到1200轉(zhuǎn)，車速50，車速到60的時(shí)候換5檔，轉(zhuǎn)速直接從1800轉(zhuǎn)降到1100轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車子發(fā)悶發(fā)肉

  • 總結(jié)

    三大件還可以，個(gè)人感覺(jué)變速箱調(diào)教不好，只要速度上去了就換檔位，導(dǎo)致低轉(zhuǎn)速高檔位，能不能給解決下這個(gè)問(wèn)題

  • 2021-02-07 23:42

娟姐12a我的

品牌：大眾
車系：途觀L
車型：2019款 改款 280TSI 自動(dòng) 兩驅(qū) 全景舒適版 國(guó)VI

1.0分

垃圾就是這個(gè)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間大哈哈哈

  • 缺點(diǎn)

    變速箱只有開過(guò)的才知道。又或許說(shuō)開過(guò)的出現(xiàn)頓挫異響的才知道大眾或者雙離合是多么的垃圾

  • 總結(jié)

    大垃圾眾哈哈哈

  • 2020-08-22 22:00
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