- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 汽油+48V輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 大型車汽油+48V輕混系統(tǒng) 清除條件
豪華感不錯(cuò)，回頭率超高
- 優(yōu)點(diǎn)
奔馳新一代旗艦轎車顏值自然沒的說，回頭率肯定是高。配置夠豐富，該有的都有了，通風(fēng)加熱都用的上，腿托舒服，后排座椅跟沙發(fā)差不多了。
- 缺點(diǎn)
不太喜歡奔馳現(xiàn)在的內(nèi)飾，跟套娃似的一路都這設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口最不喜歡，還是更喜歡扁平橫條樣式的。
- 總結(jié)
車子很大，停車不是很方便，貌似也不省油，有個(gè)經(jīng)濟(jì)模式，還沒用過不知道能省多少。三種風(fēng)格的液晶儀表盤設(shè)計(jì)很棒很喜歡。
- 2020-05-09 11:00
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真正的性能碾壓追趕者
- 優(yōu)點(diǎn)
雖然奔馳S級、邁巴赫S級經(jīng)常被很多友商在PPT或小視頻中吊打，但真正開過這車的人都知道，有一種性能碾壓是靠實(shí)力，而不是靠PPT。作為大型豪華轎車的標(biāo)桿車型，S級的表現(xiàn)非常均衡，不論是舒適性和操控性，都是讓你很難挑出毛病。如是選配了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，會(huì)讓你有開小車的錯(cuò)覺，彎道穩(wěn)定性出色。
- 缺點(diǎn)
2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不差，但受制于基礎(chǔ)排量較小的緣故，初段起步的時(shí)候，總是感覺欠缺一些從容。
- 總結(jié)
除了價(jià)格，其他都非常好的豪華車。
- 2025-07-01 14:09
新車落地不久頻繁出現(xiàn)無法啟動(dòng)問題
- 優(yōu)點(diǎn)
目前只有心塞。
- 缺點(diǎn)
截至目前，在行駛不足1萬公里內(nèi)，該車連續(xù)三次出現(xiàn)“無法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，儀表多燈報(bào)警”嚴(yán)重故障，屬于非正?，F(xiàn)象，疑似系統(tǒng)性質(zhì)量隱患。每次均需外部救援，4S店維修亦流于表面，始終未提供完整檢測數(shù)據(jù)或明確技術(shù)說明。 從溝通情況來看，有理由相信廠家及4S店從未進(jìn)行過一次完整、系統(tǒng)的全車檢測，而僅是排除故障、恢復(fù)可用狀態(tài)。他們自己也不確定問題是否徹底解決。
- 總結(jié)
除了質(zhì)量有問題，品牌方的服務(wù)極其令人不安心。
- 2025-06-04 15:11
A8L Horch創(chuàng)始人版 圓我兒時(shí)的夢
無論駕駛感受還是乘坐體驗(yàn) 都絕了
- 優(yōu)點(diǎn)
說實(shí)話晚上剛出效果圖的時(shí)候，看著不太順眼，覺得不是很好看，但是到了4S店實(shí)際試車的時(shí)候，見到實(shí)車，還是被驚艷到了，整個(gè)車的設(shè)計(jì)語言很大氣典雅，穩(wěn)重中又帶著一絲年輕運(yùn)動(dòng)，很喜歡這個(gè)感覺
- 缺點(diǎn)
開門按鈕位置設(shè)計(jì)的很不合理，感覺就是為了顯得高級而弄了這么一個(gè)設(shè)計(jì)，實(shí)際用起來并不好用，而且有很大的設(shè)計(jì)缺陷，平時(shí)紅綠燈等車的時(shí)候，腿用很舒服的姿勢依靠在門上，莫名其妙的就會(huì)誤觸到開門按鈕，即使我是在落鎖的情況下還是會(huì)打開車門，經(jīng)常嚇我一跳。
- 總結(jié)
最重要的就是，駕駛感受和乘坐體驗(yàn)都絕了
- 2024-05-17 09:04
京公網(wǎng)安備：