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藤原磊

品牌：奧迪
車系：奧迪A6（進(jìn)口）
車型：2025款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

4.0分

顏值無敵 后排空間小 略費(fèi)油

  • 優(yōu)點(diǎn)

    顏值高，圓了自己的瓦罐夢。3.0T加小壁虎四驅(qū)動(dòng)力杠杠滴！應(yīng)對一些輕微越野完全沒問題，和朋友的Q7一起玩過幾次，過溝過坎濾振處理的不錯(cuò)，山路上也比較穩(wěn)健，可以說很均衡。

  • 缺點(diǎn)

    后排實(shí)際空間并不大，地臺中部有凸起，坐4個(gè)人還好。油耗略高，平時(shí)自己開12個(gè)左右。有群友表示空懸漏油，但我覺得和買彩票一樣，并不是群里人都有這個(gè)毛病。

  • 總結(jié)

    如果對油車比較有執(zhí)念 喜歡瓦罐，可以閉眼入?？傮w是一臺比較全能的車型，日常維護(hù)保養(yǎng)也還好，比較省心。電車盛行的時(shí)代，V6估計(jì)也算大排量了吧...

  • 2025-04-08 09:41

燜爐烤鴨嘎嘎嘎

品牌：奔馳
車系：奔馳E級AMG
車型：2023款 AMG E 53 4MATIC+

4.0分

動(dòng)力隨時(shí)輸出開起來感覺很爽

  • 優(yōu)點(diǎn)

    動(dòng)力隨時(shí)輸出開起來感覺很爽，外觀真的很好看，特別是尾部線條的腰線和尾燈十分迷人。

  • 缺點(diǎn)

    手動(dòng)撥片換擋時(shí)，一二檔頓挫明顯，坐在副駕的人肯定會難受的。

  • 總結(jié)

    操控來說駕駛感覺肯定是很好的，將近4.9米的車長開起來并不會有托尾的感覺，很好開。換上s 后方向盤變重，車身自動(dòng)降低，可以說是非常黏手了。

  • 2023-09-01 10:35

大樹直

品牌：奔馳
車系：奔馳E級AMG
車型：2023款 AMG E 53 4MATIC+

5.0分

動(dòng)力輸出特別猛

  • 優(yōu)點(diǎn)

    動(dòng)力輸出特別猛，開起來感覺很爽，而且外觀真的很好看，特別加了運(yùn)動(dòng)套件以后，跟路上的普通E級一眼就能區(qū)別開。

  • 缺點(diǎn)

    手動(dòng)撥片換擋時(shí)，一二檔頓挫明顯。

  • 總結(jié)

    駕駛感覺很棒，將近4.9米的車長開起來并不會有托尾的感覺，很好開，開啟s 模式后方向盤變重，車身自動(dòng)降低，可以說是非常跟手了。

  • 2023-03-20 10:23

OUTLAWSA

品牌：奔馳
車系：奔馳E級（進(jìn)口）
車型：2021款 E 260 時(shí)尚型 運(yùn)動(dòng)版

4.0分

進(jìn)口車果然比國產(chǎn)做工出色

  • 優(yōu)點(diǎn)

    進(jìn)口標(biāo)軸E級整體工藝要比國產(chǎn)E級更出色，特別是車門處的密封性及裝配水平明顯比國產(chǎn)版更好。

  • 缺點(diǎn)

    對比了一下老款車型，發(fā)現(xiàn)減配了一些功能，包括電動(dòng)尾門和全景攝像頭，感覺不太應(yīng)該。

  • 總結(jié)

    選擇進(jìn)口E級必須要接受空間上的不足，由于沒有加長后排腿部空間肯定不如國產(chǎn)E級，但換來的卻是工藝和動(dòng)力操控上的提升，也算值得。

  • 2022-06-13 11:01

驢肉火燒呃啊呃啊

品牌：奧迪
車系：奧迪A6（進(jìn)口）
車型：2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型

4.0分

低調(diào)的選擇

  • 優(yōu)點(diǎn)

    低調(diào)的選擇，不需要得到別人的眼光，自己低調(diào)內(nèi)涵就好。

  • 缺點(diǎn)

    毫無性價(jià)比，選裝件選了一大半，全車落地近80，打算日后再加裝高配座椅。還有這車中控異響嚴(yán)重?zé)o解，處理了還是一樣。

  • 總結(jié)

    吸引眼球的瓦罐車，懂車的人一直看，不懂車的人不屑看。如果不懂就當(dāng)是個(gè)破奧迪吧，哈哈。

  • 2022-02-15 09:49
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