- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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BBA太浮夸 喜歡北歐風(fēng)格
- 優(yōu)點
一開始是因為工作，家里準(zhǔn)備給我買車，從10多萬的預(yù)算看JEEP自由俠，到20多萬預(yù)算的自由光，再到凱迪拉克的ATSL，期間也看過A4L，C200和320i。工作轉(zhuǎn)正后發(fā)現(xiàn)自己的工資根本養(yǎng)不起新車，所以改變思路準(zhǔn)備讓爸媽換車，我開他們的舊車（一輛第一代的卡羅拉），去看了邁騰，君威和雅閣，看雅閣的時候旁邊是沃爾沃。也就是順便去看看，感覺S60l和卡羅拉特別神似，上去試了試感覺，我媽那個急性子，當(dāng)天就交了定金。一直聽別人說沃爾沃是油老虎，也有一定的心理準(zhǔn)備，結(jié)果開了1W多公里，油耗才八點幾，高速路巡航最低有降到6.8過（全程開冷空調(diào)），真心不像是2.0T排量的，比朋友2.0L的凱美瑞油耗還低。高速路行駛噪音很小，動力也很充足，有時跑318國道，超車就是一腳油。座椅很舒適，最多一天開長途900公里，12個小時，感覺也沒想象中累。
- 缺點
一開始放音樂要莫名其妙的跳頻，首保調(diào)整后就沒有出現(xiàn)了。駐車時發(fā)動機聲音在車外很難聽，像音量縮小的手扶拖拉機。中控臺的那個老式諾基亞手機真心沒用，一次都沒用過。給他們換了沃爾沃，我就只有開舊卡羅拉，小吉普只有等自己慢慢存錢換啦。
- 總結(jié)
開了1W多公里，家里人都挺滿意的，品牌也低調(diào)，安全性能給人很足的信心。關(guān)于安全，要啰嗦一下，有一次在高速，下雨比較大，前面是一輛駕校車，遇見緊急情況，應(yīng)該是副駕駛教練踩的急剎（停車后就換人開了，主駕駛應(yīng)該是被嚇著了），車都踩得跳起來了，幸好駕校車的副駕經(jīng)驗豐富，提前打了雙閃提示，我也及時的踩停了。感覺剎車踩下去車速降得很快，但又不很急，總之給我很穩(wěn)的感覺，沃爾沃的安全性確實值得點贊。
- 2018-10-18 08:46
不需要BBA的浮夸，北歐的品質(zhì)自己感受就
- 優(yōu)點
一開始是因為工作，家里準(zhǔn)備給我買車，從10多萬的預(yù)算看JEEP自由俠，到20多萬預(yù)算的自由光，再到凱迪拉克的ATSL，期間也看過A4L，C200和320i。工作轉(zhuǎn)正后發(fā)現(xiàn)自己的工資根本養(yǎng)不起新車，所以改變思路準(zhǔn)備讓爸媽換車，我開他們的舊車（一輛第一代的卡羅拉），去看了邁騰，君威和雅閣，看雅閣的時候旁邊是沃爾沃。也就是順便去看看，感覺S60l和卡羅拉特別神似，上去試了試感覺，我媽那個急性子，當(dāng)天就交了定金。一直聽別人說沃爾沃是油老虎，也有一定的心理準(zhǔn)備，結(jié)果開了1W多公里，油耗才八點幾，高速路巡航最低有降到6.8過（全程開冷空調(diào)），真心不像是2.0T排量的，比朋友2.0L的凱美瑞油耗還低。高速路行駛噪音很小，動力也很充足，有時跑318國道，超車就是一腳油。座椅很舒適，最多一天開長途900公里，12個小時，感覺也沒想象中累。
- 缺點
一開始放音樂要莫名其妙的跳頻，首保調(diào)整后就沒有出現(xiàn)了。駐車時發(fā)動機聲音在車外很難聽，像音量縮小的手扶拖拉機。中控臺的那個老式諾基亞手機真心沒用，一次都沒用過。給他們換了沃爾沃，我就只有開舊卡羅拉，小吉普只有等自己慢慢存錢換啦。
- 總結(jié)
開了1W多公里，家里人都挺滿意的，品牌也低調(diào)，安全性能給人很足的信心。關(guān)于安全，要啰嗦一下，有一次在高速，下雨比較大，前面是一輛駕校車，遇見緊急情況，應(yīng)該是副駕駛教練踩的急剎（停車后就換人開了，主駕駛應(yīng)該是被嚇著了），車都踩得跳起來了，幸好駕校車的副駕經(jīng)驗豐富，提前打了雙閃提示，我也及時的踩停了。感覺剎車踩下去車速降得很快，但又不很急，總之給我很穩(wěn)的感覺，沃爾沃的安全性確實值得點贊。
- 2018-07-10 08:58
京公網(wǎng)安備：