1、去年12月一上市就買了，外觀真的很驚艷，開出去回頭率很高。2、空間大，這也是我一直買大眾的原因，很懂中國人。3、續(xù)航不虛標(biāo)，很準(zhǔn)。

無無無無無

基本不用保養(yǎng)的寶馬車，用車成本確實(shí)非常低，到目前為止開了剛剛1000公里，算一算電表數(shù)據(jù)和出去外面充的電費(fèi)，還不到100塊錢。電耗控制確實(shí)做得非常不錯(cuò)，而且很好開，乘坐舒適度家人都說好。喜歡他卓越優(yōu)異的操控駕駛感受，還有他表現(xiàn)優(yōu)秀超出預(yù)期的電耗控制水平，更滿意他優(yōu)惠后接地氣的價(jià)格讓我終于開上了豪華品牌汽車，圓了我潛藏多年的藍(lán)天白云夢(mèng)。與此同時(shí)，這可能是最便宜的帶空氣懸掛的車，這種昂貴的硬件把這個(gè)價(jià)位的舒適度推到了一個(gè)新的高度。

續(xù)航還是比較真實(shí)，上下班一半高速，基本450－500之間，這個(gè)表現(xiàn)很滿意了。另外動(dòng)力和操控很好，很好開的一輛車。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，我身高182喜歡躺著開車，主駕調(diào)整好座椅，后排腿部還有兩拳以上。底盤質(zhì)感頂級(jí)，是我認(rèn)為目前市面上新能源車中最頂級(jí)的，整個(gè)懸架重心很低且調(diào)教的很有韌性，過彎時(shí)對(duì)車有很強(qiáng)的信任感。