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鍵盤車大帝

品牌:捷尼賽思
車系:捷尼賽思G70
車型:2024款 2.0T 四驅 豪華型

4.0

加速有力,高速很穩(wěn)

  • 優(yōu)點

    滿意,不是街車啥的,2.0T發(fā)動機配上8at,高速一點不虛,舍得給油超車很容易,路感反饋清晰,就連柏油路上的細縫也能反饋,過坑時的震動很韌很干脆,基本沒有多余的震動。

  • 缺點

    車機自帶的百度,百度真心用不慣,想著給Carlife改成CarPlay。

  • 總結

    加速有力,剎車隨叫隨到,油門和剎車踏板的反饋也很到位,高速很穩(wěn),有時候不知不覺就時速120了。

  • 2023-11-27 10:41

葫蘆娃七兄弟

品牌:捷尼賽思
車系:捷尼賽思G70
車型:2023款 2.0T 四驅 豪華型

4.0

一切都如自己滿意

  • 優(yōu)點

    一切都如自己滿意,沒啥可說的,車子得外觀質量方面,真的不在說什么,在路上的時候也不是街車啥的,早些年韓系車帶給人的感覺雖然皮實耐用,但也伴隨著動力肉,剎車軟,底盤飄的問題,給很多人感覺韓系的檔次很低,但整車進口的g70給我的感覺卻顛覆了上述認知。2.0t245馬力的發(fā)動機配上摩比斯的8at,這套動力在市區(qū)行駛綽綽有余,高速上也一點不虛,舍得給油超車很容易,自家8at變速箱雖然不如zf和愛信的名氣大,但現代汽車在全球排第三的銷量也是質量和口碑的保證;后驅,優(yōu)秀的底盤,再加上運動包里的電子調解懸掛和運動胎的加持,帶來的行駛質感真的很棒(至少在同價位中),路感反饋清晰,就連柏油路上的細縫也能反饋,過坑時的震動很韌很干脆,基本沒有多余的震動。

  • 缺點

    最不滿意好像就是車機自帶的百度,百度真心用不慣,想著給Carlife改成CarPlay。

  • 總結

    加速有力,剎車隨叫隨到,油門和剎車踏板的反饋也很到位,高速很穩(wěn),有時候不知不覺就時速120了。

  • 2023-11-15 10:25

寂寞賽手

品牌:捷尼賽思
車系:捷尼賽思G70
車型:2023款 2.0T 后驅 豪華版

4.0

繼承了韓系車的高性價比傳統(tǒng)

  • 優(yōu)點

    2.0T發(fā)動機配上8AT變速箱,這套動力在市區(qū)行駛綽綽有余,高速上也完全不在話下。座椅雖然不是Nappa真皮但摸上去很舒服,前排座椅加熱和方向盤加熱簡直是北方人的福音。

  • 缺點

    綜合百公里油耗已經接近11個,確實不太省油,可能跟動力匹配有關系,這方面韓系車確實沒有日系車做得好。

  • 總結

    捷尼賽思作為韓國現代集團旗下的高端品牌,整體定價策略卻相當親民,這款捷尼賽思G70轎車裸車價不過25萬,考慮到2.0T 8AT的動力組合,以及豪華的內飾用料,整體性價比相當高。

  • 2023-05-17 10:36

錢包里都是紙

品牌:捷尼賽思
車系:捷尼賽思G80
車型:2023款 2.5T 后驅 豪華版

4.0

滿滿的豪華感

  • 優(yōu)點

    滿滿的豪華感,座椅舒適,沒有寶馬的低速拖拽感,動力確實平順,運動模式下的動力不輸寶馬330Li。

  • 缺點

    最不滿意的是目前沒有合作店解決售后問題。

  • 總結

    之前的寶馬330i開了4年,動力非常滿意,不過年紀大了對路噪有點不能忍了,考慮換個動力差不多,舒適性強的車,無奈寶馬7系,奔馳S級和雷克薩斯LS都太貴了,去捷尼賽思之家試駕了下G80,馬上相中了,沒有一點猶豫,提車后確實沒失望。

  • 2023-04-06 09:49

活塞789

品牌:現代
車系:Veloster飛思
車型:2015款 1.6T 自動 旗艦版

4.0

非常個性的小車

  • 優(yōu)點

    外觀內飾設計都很前衛(wèi)時尚,極其個性,市場保有量很小,基本很難見到一樣的車。動力不錯,加速很快,行駛品質感還不錯,另外就是操控性挺好,小車很靈活。

  • 缺點

    同樣,市場保有量太低,另外加之進口的身份,維修保養(yǎng)麻煩不說,還貴。

  • 總結

    很個性的小車,設計也很漂亮,維修保養(yǎng)雖然貴,但還能接受。

  • 2019-03-13 09:40