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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

上汽帕薩特

品牌:大眾
車系:帕薩特新能源
車型:2020款 430PHEV 混動豪華版 國VI

1.0

帕薩特中看不中用

  • 優(yōu)點(diǎn)

    跑高速還行

  • 缺點(diǎn)

    故障率高的離譜,發(fā)動機(jī)燈老亮,發(fā)動機(jī)老是處于緊急運(yùn)行模式,現(xiàn)在變速箱也壞了

  • 總結(jié)

    汽車只用于日常上班使用,現(xiàn)在行駛了25510公里,8月7日下午準(zhǔn)備開車行駛,啟動車輛出現(xiàn)故障:變速箱只能以D擋繼續(xù)行駛,直至發(fā)動機(jī)關(guān)閉。出現(xiàn)這個(gè)故障碼后車輛不能行駛。之前也出現(xiàn)過變速箱處于緊急運(yùn)行模式。這種變速箱損壞大眾通病網(wǎng)上曝光尤為嚴(yán)重,現(xiàn)在廠家售后不解決拖著,真是離譜

  • 2024-08-22 11:49

famous911

品牌:大眾
車系:帕薩特新能源
車型:2023款 430PHEV 混動豪華版

3.0

經(jīng)濟(jì)節(jié)能的家用B級車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    市區(qū)內(nèi)行駛油耗可低至4-5L/100km,即使在電池電量不足的情況下,實(shí)際油耗也不會高于8L/100km,大大提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。座椅材質(zhì)柔軟且支撐力強(qiáng),長時(shí)間乘坐也不會感到不適。同時(shí),底盤懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色,對振動和顛簸的過濾做得很到位。

  • 缺點(diǎn)

    標(biāo)稱續(xù)航里程為63km,但在實(shí)際市區(qū)行駛中,純電續(xù)航最多只有50km左右。雖然后排腿部空間和頭部空間都比較寬敞,但后排中間的地臺凸起較高,滿載時(shí)會影響中間乘客的乘坐舒適性。

  • 總結(jié)

    作為新能源車型,帕薩特PHEV可以直接上綠牌,并享受購置稅免征政策,在限行城市使用非常合適。同時(shí),遍布廣泛的經(jīng)銷店和較強(qiáng)的品牌影響力也是帕薩特PHEV的一大優(yōu)勢。

  • 2024-08-20 09:34

燜爐烤鴨嘎嘎嘎

品牌:寶馬
車系:寶馬5系新能源
車型:2022款 535Le M運(yùn)動套裝

3.0

以為油耗會低,但實(shí)際情況沒有那么好

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀,顏色,車型,內(nèi)飾,音響,操控感,后座空間都很滿意。

  • 缺點(diǎn)

    后備箱小,換擋頓挫感強(qiáng),抖動厲害。

  • 總結(jié)

    以為油耗會低,但實(shí)際情況沒有那么好,現(xiàn)在省的油也是為了將來的電池買單,充滿電最多開60,實(shí)際相差太大,油耗高,純油模式油耗傷不起。

  • 2023-12-11 09:50

剛好讓你更好

品牌:奔馳
車系:奔馳E級新能源
車型:2023款 E 350 e L 插電式混合動力轎車

4.0

內(nèi)飾有豪華感

  • 優(yōu)點(diǎn)

    內(nèi)飾有豪華感,還有真心省油,我每天上下班來回路程在35公里左右,基本來說用不著油,當(dāng)然一直不用發(fā)動機(jī)也不好,偶爾感受下運(yùn)動模式,一個(gè)月加一次油吧(正常情況下),空間完全夠用,后排體驗(yàn)翹著二郎腿,本人身高182,動力方面在市區(qū)用純電模式也好還是用舒適模式都夠用。

  • 缺點(diǎn)

    后備箱空間小,純油模式下發(fā)動機(jī)的噪音稍有點(diǎn)大。

  • 總結(jié)

    外觀總體感覺不如上一代霸氣,不過看多了也習(xí)慣,立標(biāo)版在駕駛位開著車,前面的三叉星徽一直照耀著你的事業(yè)和前程。

  • 2023-12-11 09:48

后會有期

品牌:大眾
車系:蔚攬新能源
車型:2019款 GTE

4.0

這款瓦罐不錯(cuò)的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀很帥了!性能不錯(cuò)還省油,返修率低,安全性高!大家知道R36嗎,我這個(gè)估計(jì)能算它的表弟哈哈哈!好喜歡啊!

  • 缺點(diǎn)

    這玩意看著大,但是頭部空間有點(diǎn)不行??!

  • 總結(jié)

    作為家庭版用車,很不錯(cuò)的選擇,買了好幾年了,還是這個(gè)玩意好

  • 2023-05-24 09:10