新車剛買了20多天，正常行駛過程中，20公里的時速突然熄火，方向盤鎖死，剎車踩不下去，導(dǎo)致發(fā)生交通事故，人員受傷。之后去4S店，4S店的態(tài)度就是車出問題了我們就給修，但是我對這輛車已經(jīng)失去信心，這還是在市內(nèi)行駛時出的故障，車速還比較慢，如果真上了高速出現(xiàn)這樣的情況豈不會車毀人亡？現(xiàn)在車還在4S店放著，我不讓4S店給我修車，我堅決要求通用廠家給我退車并賠償我的精神損失

多了點?。∠日f1 買車時強制延保，變相加價3000塊； 2啟停系統(tǒng)實屬雞肋，煩！還有胎壓監(jiān)測反應(yīng)非常遲鈍； 3小馬拉大車，上坡尤為突顯； 4減配：沖著老款英朗的好口碑買了這新英朗，可是生產(chǎn)商為了省錢，不顧乘車人的生命安全，前懸架梁竟然用了最便宜 最不安全的 鐵制單層沖壓件，比原來的老款英朗連續(xù)降低了三個檔次。

2013年6月購車，車型為福特12新福克斯1.6AT風(fēng)尚型。該車為6速雙離合變速器，在過首保之后隨著行程里程的逐漸增加出現(xiàn)了上坡、車輛滿載（車內(nèi)共4人）、加速超車以及起步加速階段變速箱異響，根據(jù)自己的測算在2檔升3檔，車速為60KM/h轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時候變速箱出現(xiàn)長達5秒或以上的共振響聲，響聲大概為長時間的卡啦卡啦的聲音。出現(xiàn)異響之后，去當(dāng)?shù)匚挥谠ＨA區(qū)南二環(huán)與體育大街交叉口的福特4S店檢測，第一次檢測排除了發(fā)動機護板螺絲松動原因，第二次4S點工作人員以非常專業(yè)的術(shù)語講解雙離合的工作原理，以此推卸該車存在的問題。第三次以技術(shù)主管不在等原因，推脫檢查。檢查過程為：技術(shù)人員試車，將車升起檢驗底牌以及變速箱下是否存在刮傷以及試乘試駕同品牌2.0L車型，經(jīng)檢驗汽車外部底牌均沒問題，異響狀況依然存在，1個月內(nèi)無答復(fù)，無解決方案。

1.全系使用劣質(zhì)燃油泵，高速上會突然停轉(zhuǎn)導(dǎo)致車輛熄火急停，害人性命；2.后防撞梁因強度不夠，無法實施拖拽，廠家于是簡單粗暴的將該拖拽孔取消；3.底盤防銹處理極差且配有巴掌大小的隔熱鋁板，需車主二次升級；4.無發(fā)動機護板與油路護板，車底的電腦控制盒僅配一塑料盒，易損壞 進水；5.懸掛瘦身處理，胎壓監(jiān)控傳感器李逵變李鬼，較老款嚴重減配；6.軟件出廠存在缺陷，無法登陸Mychevy，必須去4S店再次升級；7.發(fā)動機噪音大，變速箱減速頓挫；8.螺栓、管箍等小件多數(shù)未做鍍鋅處理，帶銹裝車，銹無止境；9.真皮座椅皮質(zhì)超薄，乘坐1個月就會變形起褶皺；10.漆膜薄、硬度差，易劃傷；11.霧燈減配，LED遠近光燈則流明度嚴重不足；12.進氣口設(shè)計缺陷，理論涉水深度50cm，安全涉水深度才30cm，不如緊湊型轎車；13.出廠機油加注無度，位置超過油尺上限太多；

除了外觀，它還有啥？