- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
zhangyu83625
| 品牌： | Jeep |
|---|---|
| 車系： | 大切諾基（進(jìn)口） |
| 車型： | 2017款 3.0TD 高性能四驅(qū)版 國(guó)V 柴油 |
4.0分
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越野能力杠杠的
- 優(yōu)點(diǎn)
385的扭矩大過(guò)汽油版的，所以低速行駛時(shí)特別有勁。一、二擋起步時(shí)只要給足油比1.8T轎車還快，這可是2.325噸自重的車?。桓咚傩旭?0馬力以上四、五檔超車輕松，雨天爬過(guò)一段又陡又滑又窄的山坡泥路，同路的皮卡車上不去了，我用低速四驅(qū)蹭了上去。撼路者有后橋差速囂，爬山限滑很有作用。慢速上25度以上的泥土陡坡普通一檔容易打滑，定在山路與低速四驅(qū)模式輕松搞定。個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力夠用了。該車減震系統(tǒng)還好，走在更大的坑凹和粗石坎道比轎車柔和的多了。動(dòng)力和舒適度都很滿意。
- 缺點(diǎn)
塑料味從頂部的空調(diào)口冒出來(lái)，門上的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的不太科學(xué)，關(guān)上車門拿東西有點(diǎn)不順手，瓦特連桿的中心螺絲釘不夠粗大，強(qiáng)度也不夠。
- 總結(jié)
豐田普拉多，漢蘭達(dá)。因?yàn)槠绽嗵F，但技術(shù)穩(wěn)定。希望探路者技術(shù)穩(wěn)定靠譜點(diǎn)，漢蘭達(dá)不能越野
- 2018-04-24 10:54
酷威 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)旅行版
- 優(yōu)點(diǎn)
喜歡純粹的東西，所以固執(zhí)的選擇全黑內(nèi)飾。美國(guó)人的粗獷和細(xì)膩都有，不錯(cuò)的內(nèi)飾。
- 缺點(diǎn)
上路邊的臺(tái)階不成問(wèn)題，還沒(méi)有跑過(guò)不太好的路哦。
- 總結(jié)
操控不是很懂，開(kāi)的車來(lái)的比較少，轉(zhuǎn)向還是比較準(zhǔn)的，就是車子太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候不是很好，坐姿高開(kāi)車的時(shí)候很有信心。既然是為了自駕游設(shè)計(jì)的舒適性挺好，支撐也比較不錯(cuò)，隔音做的也很好，120以內(nèi)外面的雜音在車內(nèi)很小。后排座椅沒(méi)有前排舒服，在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)，很適合長(zhǎng)途自駕游，音響也挺好，可能是因?yàn)橹皼](méi)有聽(tīng)過(guò)太好的。
- 2018-01-10 12:39
京公網(wǎng)安備：