外觀，我選擇這車的主要原因之一，霸氣的前臉，個人感覺最好看的是前四十五度角那個位置，十八寸的大腳和輪轂，輪轂第一次看感覺就是肌肉啊，稍微裝飾了一下，越看越喜歡。昂科拉內(nèi)飾好，但是價格就擺那了對吧，都說內(nèi)飾差，我感覺也不是太差，感覺比陸豐的極光好多了，反正我覺得很協(xié)調(diào)。駕乘空間方面?zhèn)€人覺得挺不錯的了，三口之家完全夠用。我身高1.74米，車沒借出去過，自己到后排試了試，坐直了，頭距離車頂有兩拳的距離，20公分左右，如果前排不是把座椅拉到最長的話，那膝蓋距離前排座椅的距離也有兩拳，如果前排把座椅拉到最長的話，那就只有一拳的距離了。我車拉過三個成人，兩個體重超過130斤的，加一個六歲小孩，前排一個成人抱一個八歲小孩，還是可以跑的，動力不減。

外觀大愛，美國肌肉車喜歡，大腳丫很精神，很有范開出去回頭率很高。內(nèi)飾雖然都是塑料，但是塘塑的工藝很好，手感不錯個人比較滿意。車內(nèi)空間也能夠滿足家庭出行所需，縱向和橫向空間在這個價位中表現(xiàn)不錯的，后備箱不算很大但是家用的話是可以夠用的。對于1.4T發(fā)動機我也比較認可，起步加速可以的，而且速度上來就很平順了，120邁轉(zhuǎn)速在2500rpm左右非常很穩(wěn)定，即便是在高速突然加速，通過深踩油門速度攀升還是很迅速的。

外觀很滿意，虎里虎氣的前臉。圓潤缺不失威嚴的屁股，特別是外掛式的備胎和后備箱側(cè)開門，感覺啥人開啥車啊，特別是前大燈的LED燈，看起來還是挺愜意的。車內(nèi)空間方面?zhèn)€人感覺還是不錯的，高度中規(guī)中矩但乘坐沒有問題，我一米八六的格子，坐在車里覺得還比較舒適，后排空間也比較滿意，我們家都是大個子，一般四個人坐在里面覺得空間足夠了。操控還算滿意的，比不上奔馳寶馬，單絕對對得起這個價位的車子，方向指哪走哪，也比較輕便，多功能方向盤尺寸也比較合理，個人挺滿意的。

外觀大氣，車身硬郎，很有質(zhì)感，即是高速行車也是非常沉穩(wěn)，給人足夠的安全感。特別別一提的是油耗很低，在6線市區(qū)內(nèi)跑，也就6.1個油，跑市郊速度控制在80至100，也就5.7個油。告訴你我油耗的實測辦法和結(jié)果：出發(fā)前前加滿油，次日回到原地，行程493km，再加滿油總計153元，平均也就31分/km。

車身簡約 車頭燈一抹藍（不多，剛剛好） 車頂行李架，覺得這個外觀很帥、有活力、簡約、線條美、前臉吸引后屁迷人。內(nèi)飾這一板塊是最被車友們提及也是評價沒什么爭議的地方，對內(nèi)飾有追求的就真的不要錯過了，以他為標桿估計能把九成相似價位的車子比下去。簡單來說就是：用料上乘，做工細膩，易顯高檔，質(zhì)感舒服。長度4米3不夠的車子，你不能指望在長度上的空間能很出色，說車內(nèi)空間小，其實是相對而言的，對比其他車子如繽智是小一點，但根據(jù)自身日常的用車乘坐情況而言，空間夠用。儲物格的設計比較人性化，充分利用了車門的厚度。操控上昂胖的表現(xiàn)也是很好，轉(zhuǎn)向也很精準，而車身厚實、懸掛調(diào)教偏硬所帶來的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定度也很好。