自從擁有了比亞迪，我對它的駕駛體驗贊不絕口，尤其是轉(zhuǎn)向手感和動力響應(yīng)方面，它表現(xiàn)得異常出色，無論是城市擁堵的街道還是高速公路，每一次轉(zhuǎn)向都精準(zhǔn)而流暢。

喜歡梟龍MAX的大空間，作為一款緊湊型SUV，車內(nèi)空間非常寬敞。另外，擁有的四驅(qū)系統(tǒng)和對外放電功能非常適合我，周末老外出郊游。

藍(lán)電E5的外觀造型還不錯，保留了經(jīng)典的格柵，不像大多數(shù)車型的千篇一律。車內(nèi)空間和隔音效果都不錯，駕駛起來舒適性很好。

動力輸出上表現(xiàn)出色，尤其在起步和高速再加速時，能夠提供平穩(wěn)而迅猛的動力。懸掛系統(tǒng)和減震器能夠根據(jù)不同的路況自動進(jìn)行調(diào)節(jié)，有效抑制車輛的側(cè)傾和過濾顛簸，確保乘坐體驗極佳。

純電動起步駕駛的感覺超級享受，讓我有種不想再去碰燃油車的心里想法，駕馭過純電行駛，你會無法抗拒的喜歡上！混動模式油耗也不高，相比同樣排量1.5T或者2.0T排量的油耗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于，動力不輸任何，市區(qū)提速快，高速加速輕松，毫無任何壓力，關(guān)健是油耗真的很低，我目前開了一千公里，拿新車加滿了一次油，高速上混動模式跑了220公里，市區(qū)混動模式跑了一段時間，后又加滿，只花了230元油費。綜合油耗在5.5-6.5之間。我現(xiàn)在一直用純電模式，兩三天充一次，幾乎是零油耗。只要可以充電，純電模式可以讓你一直用不到油箱里的油，要是混動模式，你會發(fā)現(xiàn)跑的公里數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃油車，更經(jīng)濟(jì)，動力也更強(qiáng)。