前臉非常具有沖擊力，一看上去就知道實力不俗。特斯拉的標也設計很好看。大燈的設計也是以剛勁為主，棱角分明，簡潔，帶有日間行車燈的功能。尾部的設計也是大愛，非常飽滿的尾燈之間還有一條電鍍條相連，設計很新穎。雖說是跑車的設計，但確有差不多5米的車長，靠3米的軸距，真的是一臺注重舒適性的超跑！

風靡全球的一部車，性能指標很好，冬季功率很大，電門反應很迅猛，底盤調(diào)教很好，開起來好很，重心很低，巡航400多公里。

前臉非常具有沖擊力，一看上去就知道實力不俗。特斯拉的標也設計很好看。大燈的設計也是以剛勁為主，棱角分明，簡潔，帶有日間行車燈的功能。尾部的設計也是大愛，非常飽滿的尾燈之間還有一條電鍍條相連，設計很新穎。雖說是跑車的設計，但確有差不多5米的車長，靠3米的軸距，真的是一臺注重舒適性的超跑！

外觀來說，這個車算是轎跑型，所以帶著日間行車等。非常有回頭率，（估計大多人議論著，這是什么牌子）。內(nèi)飾大氣，最大的亮點是比IPAD還要大的觸摸屏，車輛內(nèi)外部控制按鍵基本都在此可以控制，還能上網(wǎng)，不得不說，Tesla的后座還是挺寬敞，媳婦身高165cm，坐進去腿部空間很大，由于Tesla的發(fā)電機在后軸上，所以它的前后都是備箱，這樣的設計也著實是奔馳、寶馬沒有的，兩個巨大的行李箱，又大又平整，比SUV裝的東西都要多，去菜市場買菜，不怕沒地裝了。配置在我看來只有你想不到，沒有做不到，無框設計，開門時一定要小心，不過特斯拉有一個人性化設計，開門時玻璃自動下降一小點，門關上后自動恢復。

車很寬，很低，側(cè)面很優(yōu)美，貫穿全車，高大上的感覺，尾燈造型不算復雜，但是絕對不簡單了，值得一提的是，充電口居然在尾燈的某個位置?。。ED氛圍燈不知道沒有選的車主是怎么感覺，不過選了肯定不后悔就是了。內(nèi)飾簡約，科技大屏，用料和做工一般般，儲物空間還是相當?shù)挠?，但是不方便的地方在于，因為沒有檔把，導致右手沒地方放，只能搭在中間的手套箱上，但是手套箱的設計是固定的，希望特斯拉能改進成活動的，向前伸一點的距離，就會讓駕駛者有更好的體驗。因為后排沒有傳動軸，所以地板是平的，前排空間很大，后排空間也非常好，放上2個兩只兒童安全座椅，依然還是很寬敞（帶12歲以下寶寶出行，請記得用兒童安全座椅?。┖髠湎淇臻g也夠大，家用還是比較合適的！座椅很舒服，沒有噪音，空氣懸掛雖然大部分時間都將為標準高度，但是選了也不會后悔，聽說是奔馳提供的。奔馳就是注重舒適的，空氣懸掛又是百萬級s車的標配。所以不用糾結了。