后排空間有點小，1.85以上坐在后排有點憋屈，這個車并不是別人印象中的主打空間

對于高配車型的特有的配置，如果能適當偏移到中配車型上就完美了，不至于還得多花錢轉(zhuǎn)移到增配上來，瞬間荷包又癟了

先說小毛病，轉(zhuǎn)向機異響，門板高速啪啪響，二保后發(fā)動機噪音太大，后備箱鎖一個月就壞了。另外還有廣大308車主集體反映的燒機油事件。燒的不是一般的厲害，現(xiàn)在燒的一千公里.031，廠家一直推脫不給解決。豬一

新車買來500公里開始方向盤自動往左打。到4S更換方向盤開關(guān)，升級軟件，更換方向機，這三次是4S店維修，無法解決。第四次去拷貝數(shù)據(jù)給廠家，第五次廠家派技術(shù)人員修理，更換方向盤下一個控制器，第六次廠家派兩名技術(shù)人員和區(qū)域經(jīng)理，第六次告訴我車子修好沒有問題比出廠狀態(tài)還好，結(jié)果第二天又出現(xiàn)方向盤跑偏。第一次首保發(fā)現(xiàn)發(fā)動機護板有油質(zhì)，但是沒有看見哪里漏油，第二次保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機和變速箱連接處漏油。新車半年時間出現(xiàn)蓄電池充電異常多次，整體質(zhì)量問題多

14年10月購入，到現(xiàn)在換了高壓油泵，低壓油泵，節(jié)氣門，水泵，節(jié)溫器總成，碳罐，正時鏈條，方向盤轉(zhuǎn)向柱，玻璃升降器，這是免費的。還有發(fā)動機蓋800元，風扇電阻300元，低壓油泵1500元，自費。燒機油厲害，大修，自費9000元。不知道以后還會遇到什么鬼。