1、使用LS有2個多月，用自駕無敵、極致舒適來形容21款LS500h再貼切不過了，或許有些人會認為過于浮夸，但若親自駕乘體驗過后，絕對會非常贊同它的特質(zhì)：內(nèi)飾奢華、做工細致、整車質(zhì)感、靜謐又狂野，光是前后四座都能讓人盡享全身舒壓的按摩座椅就已經(jīng)夠厲害迷人了，還有后座專屬的全舒展式Ottoman座椅更是能深得我家人的心（特別是我LP喜歡得不得了）2、LS500h外觀設(shè)計年輕時尚，車身大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾獨特美學(xué)精致，功能配置實用；四個座椅都超級舒服，加上座椅按摩感覺舒適性強過S，特別長途非常有效緩解疲勞。駕駛質(zhì)感體驗都很棒，底盤軟硬恰到好處，駕駛感受比S強；馬克萊文森音響也超出預(yù)期的音樂享受。新車也沒什么味道，油耗經(jīng)濟環(huán)保，整車質(zhì)量靠譜，目前開了２個多月沒發(fā)現(xiàn)任何問題故障。

外觀很帥氣，感覺在同級別SUV中簡直是天花板了吧，銀灰色看起來更高級，我覺得這種銀灰色好看，展廳里這臺可以說一見傾心。

我覺著雷克薩斯的豪華感還是挺不錯的，不同于BBA，感覺比較低調(diào)內(nèi)斂。用料扎實，做工也比較細膩，我很喜歡！這套混動系統(tǒng)主要是平順和省油，雖然爆發(fā)力確實不強，但是日常開也完全夠用了。

當(dāng)初選擇雷克薩斯，也是考慮到雷克薩斯比較全面，無論是駕駛舒適度，還是運動性能，又或是用車成本等各個方面都還可以，算下來性價比還是很高的。

2.5L加8AT的動力總成在性能上的確是沒有現(xiàn)在很多2.0T的渦輪發(fā)動機那么強，但生仔評分穩(wěn)定，勝在有著更低的養(yǎng)車成本，另外就是這臺車給到的配置也特別豐富，L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)和更強的安全配置更多的都是從實際出發(fā)，如果說更想要與眾不同，更看重內(nèi)在，我認為這款車的確是很不錯的選擇了。