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車質(zhì)網(wǎng)用戶2968855

品牌:吉利汽車
車系:博瑞
車型:2018款 1.5T MHEV 耀尊版

2.0

吉利博瑞中控屏質(zhì)量太差

  • 優(yōu)點(diǎn)

    車身好看!

  • 缺點(diǎn)

    八萬(wàn)多公里的時(shí)候,小毛病太多了,去4S店有不在保修期內(nèi),配件貴的要命,聯(lián)系廠家,廠家態(tài)度不好,責(zé)任推給4S店,要嘛就是六萬(wàn)公里的質(zhì)保期過了,根本不理會(huì)!建議大家選車的時(shí)候擦亮眼睛!

  • 總結(jié)

    不要盲目的去選購(gòu)此車,廠家太不負(fù)責(zé)任!

  • 2021-08-16 21:15

想看

品牌:吉利汽車
車系:嘉際
車型:2019款 1.5TD MHEV DCT 臻享型

5.0

吉利首款MPV

  • 優(yōu)點(diǎn)

    配置豐富性價(jià)比高

  • 缺點(diǎn)

    經(jīng)常亮故障燈

  • 總結(jié)

    國(guó)產(chǎn)支持一次就夠了

  • 2021-03-08 18:08

MON-11

品牌:啟辰
車系:啟辰星
車型:2020款 260T 自動(dòng) 48V輕混增壓 星享版

3.0

顏值高,性價(jià)比高

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意的就是這個(gè)車的外形,我拍了很多張仰視的角度,大家后面都可以看得到,前臉立體有型,而且據(jù)說(shuō)還有66顆鉆,后面的國(guó)標(biāo)型的英文字母,很有國(guó)際感,辨識(shí)度超級(jí)的高,還有就是后排中間座椅腳下的地方,沒有凸起來(lái)的地方,坐在中間的人不會(huì)那么尷尬了。

  • 缺點(diǎn)

    不滿意的就是這個(gè)中配的車配置比頂配少了好多重要的,比如車內(nèi)氛圍燈、按摩座椅、女王副駕、電動(dòng)尾門這些配置,感覺這些配置還是挺有用的,但是又舍不得多花一萬(wàn)六買,而且買頂配,就要貸款了,無(wú)奈之下,只能退而求其次。

  • 總結(jié)

    現(xiàn)在買車送的我整車5年15萬(wàn)公里免費(fèi)保修,還有就是送了我5年的保養(yǎng),這幾年用車還是無(wú)憂了 4S店售后服務(wù):服務(wù)很滿意,我來(lái)貼膜,加行車記錄儀,服務(wù)都很到位。

  • 2021-01-27 14:26

cnfjice

品牌:吉利汽車
車系:嘉際
車型:2019款 1.5TD MHEV DCT 臻享型

1.0

不建議購(gòu)買

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外形還可以,仿的是雷諾的車。除了外形實(shí)在想不到什么優(yōu)點(diǎn)。

  • 缺點(diǎn)

    1、方向盤有問題,前期異響漏油,后期會(huì)變重,最后會(huì)卡死,這個(gè)毛病從博越開始一直到其他車都是如此,可能是為了省錢,不肯更換供應(yīng)商,無(wú)解。2、車機(jī)硬件太老,搭載的地圖是高德的2.7,沒有區(qū)間測(cè)速。因?yàn)檐嚈C(jī)硬件老的原因,導(dǎo)航播報(bào)容易延遲。3、手機(jī)連接藍(lán)牙無(wú)聲,不管是電話還是微信,來(lái)電時(shí)手機(jī)必須切換到免提才可通話,聯(lián)系廠家被無(wú)視,2年了,廠家也不打算解決,也不管了。4、底盤是帝豪拉長(zhǎng),即使加了防傾桿也沒用,還是會(huì)小幅度左右搖擺。5、底盤質(zhì)感一般,小震動(dòng)過濾幾乎沒有。6、尾箱異響,了解得知尾箱右邊某位置脫焊,需要拆車重新焊接。7、后備箱等于0,沒有空間可言。。。8、發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸,前期還好,現(xiàn)在2萬(wàn)多公里,震動(dòng)慢慢開始傳入車內(nèi)。9、剎車異響嚴(yán)重,4s說(shuō)踩幾次就不響,但是放一晚上第二天出行踩剎車依然異響,無(wú)解。

  • 總結(jié)

    不建議購(gòu)買嘉際,特別是19款之后的版本,為了降價(jià)減配嚴(yán)重。

  • 2021-01-21 09:02

錢包里都是紙

品牌:紅旗
車系:紅旗H5
車型:2020款 1.8T 自動(dòng) 智聯(lián)旗享版

4.0

駕乘都比較舒服

  • 優(yōu)點(diǎn)

    駕乘都比較舒服,特別是家人在后排的乘坐非常滿意!

  • 缺點(diǎn)

    油門有點(diǎn)松,冷車啟動(dòng)怠速較高,6AT的減速過程有待改進(jìn)!

  • 總結(jié)

    看過很多關(guān)于這個(gè)車底盤的解說(shuō),這里只談主觀感受:個(gè)人覺得操控很好,方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向很靈敏;缺點(diǎn)是剎車有點(diǎn)軟,減震有點(diǎn)硬。

  • 2021-01-19 10:52