- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
最滿(mǎn)意不限號(hào)
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿(mǎn)意不限號(hào)，開(kāi)起來(lái)安靜，起步輕松，節(jié)能，省油，剛開(kāi)始的時(shí)候都有一點(diǎn)懷疑自己到底有沒(méi)有啟動(dòng)起來(lái)這臺(tái)車(chē)，因?yàn)樘察o了。
- 缺點(diǎn)
后排的空間有一點(diǎn)小。
- 總結(jié)
外觀設(shè)計(jì)新穎，獨(dú)具特色，且很吸引人，作為一款中型SUV給我的感覺(jué)一點(diǎn)都不笨重，反而看外觀就很高檔有氣質(zhì)，而且車(chē)子設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，皮質(zhì)偏向于優(yōu)雅，又不失穩(wěn)重，不脫離但卻在高層。
- 2024-05-15 09:52
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車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)3530231
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車(chē)系： | ID.4 CROZZ |
| 車(chē)型： | 2024款 純享限量版 |
2.0分
本人資深德牧，從德吹到德黑只需一輛ID4
- 優(yōu)點(diǎn)
底盤(pán)質(zhì)感很好，與Q5不分上下，甚至感覺(jué)比Q5有質(zhì)感很多。D檔絲滑。
- 缺點(diǎn)
1：車(chē)不穩(wěn)定。2：4s店維修人員幾乎沒(méi)有修電車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。展開(kāi)講講，買(mǎi)回來(lái)半年，上拖車(chē)兩次，進(jìn)4s無(wú)數(shù)次。最開(kāi)始別人說(shuō)這車(chē)差，我以為是他們太矯情。我對(duì)車(chē)機(jī)沒(méi)啥要求，能聽(tīng)歌能導(dǎo)航能carplay就行，買(mǎi)到手當(dāng)天就沒(méi)有網(wǎng)，賬號(hào)異常 ，在網(wǎng)上跟著大家學(xué)習(xí)拔保險(xiǎn)絲修好了。后發(fā)現(xiàn)經(jīng)常車(chē)機(jī)斷網(wǎng)，緊急呼叫被禁用。修了n次最后換了車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊，幾乎是消停了。然后又出現(xiàn)掛擋不走車(chē)提示電控錯(cuò)誤，遇到幾次。后來(lái)拖到4s換了電機(jī)控制器。消停了幾天，其間導(dǎo)航模塊還有發(fā)送位置到車(chē)輛一直不好用的狀態(tài)。修了三個(gè)月也是一點(diǎn)辦法也沒(méi)有。就是干修修不好。冬天擋風(fēng)異響，巨大聲嘎嘣嘎嘣的，4s也是表示通病，說(shuō)所有車(chē)都響。最近安全帶限位器異響和右后門(mén)把手失靈又開(kāi)始了，都還沒(méi)修。我是一直在買(mǎi)大眾開(kāi)大眾的人。這次我火力全開(kāi)，必須噴這車(chē)！續(xù)航也不準(zhǔn)，冬天就是一百公里出頭，夏天270公里左右。標(biāo)稱(chēng)442。
- 總結(jié)
不能算垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)，畢竟顏值不錯(cuò)，就是得有時(shí)間和有耐心一直修車(chē)。每次都是咔咔一頓拆。別指望電車(chē)省錢(qián)。
- 2024-05-05 15:01
瘋子WWFF
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車(chē)系： | 奧迪Q4 e-tron |
| 車(chē)型： | 2024款 40 e-tron 創(chuàng)行版 |
4.0分
駕駛平穩(wěn)舒適，像開(kāi)燃油車(chē)一樣
- 優(yōu)點(diǎn)
雖然是電動(dòng)車(chē)，不過(guò)奧迪Q4 e-tron的駕駛感覺(jué)還是非常舒適的，沒(méi)有那種過(guò)猛的動(dòng)力或是明顯的拖拽感，像開(kāi)燃油車(chē)一樣平穩(wěn)。
- 缺點(diǎn)
電動(dòng)車(chē)的通病，冬季開(kāi)暖風(fēng)續(xù)航差不多直接折半，所以冬天有時(shí)候根本不敢開(kāi)空調(diào)。
- 總結(jié)
加速有一定的推背感，但是和特斯拉比可能還是差一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)燃油車(chē)的感覺(jué)。智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用，巡航系統(tǒng)開(kāi)高速非常愜意，可以解放雙腳。
- 2024-03-26 11:15
最驚艷的就是隔音了
- 優(yōu)點(diǎn)
最驚艷的就是隔音了，開(kāi)窗和關(guān)窗是兩個(gè)世界，加上電動(dòng)車(chē)本來(lái)加速就很好，在寬路上起步一個(gè)加速不自覺(jué)就速度就到100了，完全沒(méi)有感覺(jué)，特別安靜。濾震很不錯(cuò)，過(guò)溝溝坎坎很干脆，舒適度也不錯(cuò)。內(nèi)飾確實(shí)屬于奔馳的特長(zhǎng)，整體氛圍營(yíng)造比較好，看著也很順眼，氛圍燈也很不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
最不滿(mǎn)意的可能就是續(xù)航了。
- 總結(jié)
奔馳的舒適度也是出了名的好，座椅的填充度和柔軟度都非常合適，對(duì)腰部也有足夠的支撐，再就是那個(gè)噪音也非常的小，也可能是隔音好，或者本身電車(chē)的噪音就很小，反正整體感受還是非常舒適的。
- 2024-03-26 10:06
車(chē)質(zhì)網(wǎng)用戶(hù)3493600
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車(chē)系： | ID.4 CROZZ |
| 車(chē)型： | 2024款 PURE+ |
1.0分
京公網(wǎng)安備：