之前的汽油車一加油門的時候噪音多少的都會有一點，開車也不是很舒暢，而且提速的時候汽油車稍微有點遲鈍，自從換了朗逸純電后，噪音真的很小，而且提速很快，現(xiàn)在家里有了小孩，還是電動版的車比較適合家用。

操控極佳，50比50的配重。25萬以下燃油車找不到比它好開的。得益于是純電車，沒有發(fā)動機的噪音。單檔位沒有換擋的頓挫底盤扎實，車重高于同級別燃油車，高速駕駛非常穩(wěn)。后排座椅可以全部放倒便宜，買的19年的庫存車直接優(yōu)惠了六萬五，裸車才八萬五。

前臉采用了新穎的立體天使眼大燈，車身線條簡潔流暢，整體外觀設計科技感十足，辨識度極高。車尾簡潔時尚，尾燈設計借鑒了寶馬7系的風格，提升了車輛的豪華感。內飾采用了環(huán)抱式設計，配備了12.3英寸儀表盤和14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，后排還配備了一塊31英寸8K懸浮式巨幕屏，觀影體驗更佳。

車身非常小巧，日常變道超車十分輕松。而且因為是電車，所以加速并沒有延遲的現(xiàn)象。當時看中這臺車就是因為它非常像燃油版的高爾夫，在電機的加持下能媲美高爾夫GTI，能圓夢。

糾結了好久，最終還是選擇了大眾。感覺傳統(tǒng)品牌還是更靠譜一些，新勢力品牌雖然花里胡哨吹的挺厲害，但是在底蘊這塊，跟傳統(tǒng)車企還是差太多，我可不想當小白鼠。日常實用目前感覺還可以，續(xù)航給力，最重要的是舒適性好，不容易暈車。