一切都如自己滿意，沒啥可說的，車子得外觀質(zhì)量方面，真的不在說什么，在路上的時候也不是街車啥的，早些年韓系車帶給人的感覺雖然皮實耐用，但也伴隨著動力肉，剎車軟，底盤飄的問題，給很多人感覺韓系的檔次很低，但整車進口的g70給我的感覺卻顛覆了上述認知。2.0t245馬力的發(fā)動機配上摩比斯的8at，這套動力在市區(qū)行駛綽綽有余，高速上也一點不虛，舍得給油超車很容易，自家8at變速箱雖然不如zf和愛信的名氣大，但現(xiàn)代汽車在全球排第三的銷量也是質(zhì)量和口碑的保證；后驅(qū)，優(yōu)秀的底盤，再加上運動包里的電子調(diào)解懸掛和運動胎的加持，帶來的行駛質(zhì)感真的很棒（至少在同價位中），路感反饋清晰，就連柏油路上的細縫也能反饋，過坑時的震動很韌很干脆，基本沒有多余的震動。

2.0T發(fā)動機配上8AT變速箱，這套動力在市區(qū)行駛綽綽有余，高速上也完全不在話下。座椅雖然不是Nappa真皮但摸上去很舒服，前排座椅加熱和方向盤加熱簡直是北方人的福音。

滿滿的豪華感，座椅舒適，沒有寶馬的低速拖拽感，動力確實平順，運動模式下的動力不輸寶馬330Li。

捷尼賽思G80比較吸引人的還是個性化的外觀設(shè)計，能夠迅速與BBA等一眾德系品牌區(qū)分開來，而且豪華感絲毫不亞于這些品牌。動力調(diào)校得不錯，平順度甚至還有驚喜。

外觀內(nèi)飾設(shè)計都很前衛(wèi)時尚，極其個性，市場保有量很小，基本很難見到一樣的車。動力不錯，加速很快，行駛品質(zhì)感還不錯，另外就是操控性挺好，小車很靈活。