- 價(jià)格:
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 小型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

染色體
品牌: | 長(zhǎng)安 |
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車系: | 長(zhǎng)安CS35 |
車型: | 2015款 1.6L 自動(dòng) 豪華型 國(guó)IV |
4.0分
空間寬敞油耗合理
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀很好看,前臉很討巧,這是主要賣這車的原因,整車看上去很不錯(cuò)。內(nèi)飾做工一般,用料在這個(gè)價(jià)位中也屬于主流水平,導(dǎo)航進(jìn)行免費(fèi)升級(jí)成高德后,地圖有明顯的更新。車內(nèi)空間大小尚可,雖然兩廂車的弊端它也有,但后排坐起來(lái)也不擁擠,后備箱容積也基本夠用了。自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),市區(qū)高速都基本夠用,懸掛路感非常清晰。目前的油耗比較平穩(wěn),沒(méi)有忽高忽低的現(xiàn)象,平均百公里在7.5個(gè)上下,個(gè)人覺(jué)得挺滿意的了。
- 缺點(diǎn)
車內(nèi)部分接縫做工稍顯粗糙,目前售價(jià)拉低了它的性價(jià)比。
- 總結(jié)
外觀設(shè)計(jì)非常討巧,導(dǎo)航系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí)后使用非常便利,駕駛感受與空間方面也能夠滿足我的需求,整體感覺(jué)挺不錯(cuò)的。
- 2016-03-03 11:16
配置豐富空間利用率高
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀最拉風(fēng)了,我最喜歡的地方就是外觀,外觀霸氣硬朗,特別是后門的備胎,很好的點(diǎn)綴了下拉風(fēng)的風(fēng)格,側(cè)面線條好看,跟S3比,多了那個(gè)備胎,側(cè)面看就不一樣。儀表臺(tái)比較簡(jiǎn)單,有一個(gè)大屏幕顯示屏,感覺(jué)內(nèi)飾用料有點(diǎn)次。這個(gè)車是小型SUV,跟大型的SUV不能比啊,但是空間在小型SUV里面算好的,座人的話就做前兩排比較好的,控制好自己的人數(shù),后排留著放東西,這樣最完美,利用率也最高。帶電子助力的方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也靈活,另外我高配的車內(nèi)置配置很豐富,倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙、還有大屏幕顯示屏等等,這些功能很豐富,對(duì)我的開車都有幫助。
- 缺點(diǎn)
噪音大。車子感覺(jué)比較輕,有時(shí)候有點(diǎn)漂,再有就是踩剎車的時(shí)候傳動(dòng)車那個(gè)聲音,感覺(jué)好像要斷了一樣,比較令人苦惱。
- 總結(jié)
外觀非常拉風(fēng),尤其是后邊的備胎顯得非常霸氣,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了配置也十分豐富,駕乘空間在同級(jí)車型中表現(xiàn)出眾,整體感受令人滿意。
- 2016-03-01 10:54
空間實(shí)用做工出色
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀控,愛她沒(méi)道理,相信很多小二的車主都是這樣的,看到就會(huì)無(wú)法自拔。內(nèi)飾顯檔次,真皮及軟性材料應(yīng)用的非常多,我的車子是黑色內(nèi)飾配以銀色裝飾板,極大提升了車子的質(zhì)感和檔次。目前我們家是一家兩口,我和對(duì)象個(gè)子都不算高,所以這款車子非常適合,過(guò)年回家,帶著父母及弟弟走親戚也沒(méi)有壓力,后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),總體來(lái)講,空間方面是非常適合我們家的!整體操控性很強(qiáng),方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,高速行駛時(shí)方向盤會(huì)變沉,增強(qiáng)安全性。因?yàn)槭謩?dòng)豪華版配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),所以操控起來(lái)更加大膽,一些急彎也可以放心的拐入,非常不錯(cuò)的功能,再有就是獨(dú)立懸掛調(diào)校的不錯(cuò),對(duì)顛簸過(guò)濾的比較好,即使是過(guò)減速帶,也會(huì)顯得很穩(wěn)。
- 缺點(diǎn)
一檔起步很有勁,但是起來(lái)之后如果油門跟不上立馬沒(méi)勁了,所以需要離合油門配合好,而且這方面成家應(yīng)該進(jìn)行優(yōu)化,因?yàn)橛胁簧佘囍鞫挤从尺@個(gè)問(wèn)題。
- 總結(jié)
外觀相當(dāng)出彩,在競(jìng)品車型中無(wú)出其右,內(nèi)飾做工及用料也是H2的優(yōu)勢(shì)所在,車內(nèi)空間表現(xiàn)也足夠日常所需了,不過(guò)能再大點(diǎn)就更好了,總的來(lái)說(shuō)除了變速箱問(wèn)題其他基本都滿意。
- 2016-02-29 10:52
空間夠用內(nèi)飾做工出色
- 優(yōu)點(diǎn)
顏值很高,這也是我選擇這款車的只要原因。內(nèi)飾做工不錯(cuò),接縫處沒(méi)有大的瑕疵,做工真的可以稱為完美!空間總體不錯(cuò),因?yàn)槲覜](méi)多少東西可拉,基本上下班用,即便車上坐滿人也不是多擠,雖然咱的車被定性為緊湊型,但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看已經(jīng)達(dá)到了越級(jí)水平!轉(zhuǎn)向清晰,指向準(zhǔn)確,操控方便,方向盤的回饋感還是很好的。而且整車質(zhì)量方面也無(wú)出其右,使用至今基本沒(méi)有小問(wèn)題。
- 缺點(diǎn)
1檔入2檔的時(shí)候不好進(jìn),只能采取深一腳油,轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)再進(jìn),不過(guò)這樣就會(huì)比較費(fèi)油,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在平均油耗8.2個(gè)左右,還不算上堵車,個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)高了。
- 總結(jié)
外觀非常犀利,內(nèi)飾做工相當(dāng)出色,各個(gè)飾板間接縫均勻沒(méi)有瑕疵,方向盤回饋力度適中、路感清晰,整體感覺(jué)較為滿意。
- 2016-02-29 10:43
用料厚道空間寬敞
- 優(yōu)點(diǎn)
最棒的就是外觀,特別是那19寸的輪轂,極具視覺(jué)沖擊。內(nèi)飾不亞于進(jìn)口車,車內(nèi)沒(méi)異味,比我坐過(guò)的寶馬X6都好。個(gè)人對(duì)車內(nèi)空間還是挺滿意,回家都拉5個(gè)人,不擠,后備箱還放了1袋25公斤的大米,1袋25公斤的面條,4扎啤酒,1桶30升的菜油,還有一些蔬菜瓜果,5個(gè)人的行李,我覺(jué)得很滿意了。剛開始覺(jué)得動(dòng)力確實(shí)不行,因?yàn)橹爸婚_過(guò)2.0和2.4排量的,后來(lái)開順手了也摸清脾氣了,邊加油邊松離合動(dòng)力加速就很快,特別是2200轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力非常強(qiáng)勁,不過(guò)我開車很少上2200轉(zhuǎn),除非是超車。乘坐舒適性相當(dāng)不錯(cuò),內(nèi)部都是軟的,其特別是司機(jī)座位,配置相當(dāng)齊全,最喜歡的是腰部有個(gè)氣墊樣的裝置,可調(diào)高低,可是使腰部與座位完全貼合,避免長(zhǎng)期開車導(dǎo)致的腰酸背疼。
- 缺點(diǎn)
沒(méi)有ESP,開得快了就覺(jué)得有些信心不足了,再有就是方向盤靠左,感覺(jué)非常別扭。
- 總結(jié)
外觀非常硬朗,車內(nèi)沒(méi)有異味用料十分厚道,空間方面表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),總的來(lái)說(shuō)滿意。
- 2016-02-19 10:54