一款比較綜合的車，第一就是動(dòng)力足，永遠(yuǎn)不會(huì)紅綠燈被滴滴！第二就是雙模省油，主打短途用電，長途用油，考慮到多種路況，還對(duì)應(yīng)多重功能，經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)等模式，搭配soc的設(shè)置，簡直玩法多樣，職務(wù)如何最省油還需要各位道友自行探索！第三也是最重要的，有免費(fèi)粵畢牌子，早知道搖號(hào)的概率，都快趕上買彩票了，搖了兩年也沒用！

造型很大氣，非常顯寬，前臉很大，感覺整個(gè)前保就是一張臉。燈光效果非常不錯(cuò)，有大廠的范。內(nèi)飾造型略查一點(diǎn)，到大屏和全液晶儀表非常加分，另外就是座椅，材質(zhì)非常不錯(cuò)。

最滿意的就是外觀和操控，大氣上檔次，駕駛起來也很舒服。LED大燈夜間足夠亮，在轉(zhuǎn)向燈時(shí)候會(huì)自動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈光輔助，在充電足夠足的時(shí)候開起來還是蠻舒服的，不用提心賽車?yán)速M(fèi)油的問題。

性價(jià)比超高，使用成本低（詳見下面的分析），配置豪華（可參考汽車之家的欄目），低扭強(qiáng)勁（在速度為0的時(shí)候就能爆發(fā)出165牛米的最大扭矩，電動(dòng)機(jī)不需要預(yù)熱，扭矩大的優(yōu)勢無疑，在市區(qū)起步直接秒殺所有排量3.5L以下的普通汽油車，在上坡起步加速時(shí)的優(yōu)勢尤為明顯，一般起步一腳油門就能把汽油車甩三四個(gè)身位開外，不對(duì)，是一腳電門），個(gè)人親自測試；全程空調(diào)到剩余10%電量的實(shí)際續(xù)航可達(dá)200公里，可謂是市區(qū)，遠(yuǎn)郊“代步神器”！

外觀看起來很有肌肉感，個(gè)人很喜歡，內(nèi)飾簡約不簡單，相當(dāng)實(shí)用，做工一般，但是用料比較厚道，中控臺(tái)很有科技噶，起步十分強(qiáng)勁，這也是電動(dòng)車的最大優(yōu)勢，另外比亞迪的電池技術(shù)是世界聞名的，所以這款車即使承載重量大的情況下，對(duì)其加速性能也影響很小，這點(diǎn)很滿意，操控性十分良好，首先操作簡單，即使女士和老人也能駕馭自如，其次方向盤很輕，轉(zhuǎn)很輕便而且指向性很好，剎車和油門反應(yīng)都很及時(shí)，開起來很放心，最后車輛還配備多種駕駛模式，適應(yīng)各種環(huán)境下駕駛，用電量不能說特別小，差不多百多公里19KWH左右吧，當(dāng)熱如果和用油車倆相比，肯定要省很多，還是挺劃算的！