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車質(zhì)網(wǎng)用戶3263592

品牌:極氪
車系:極氪001
車型:2022款 超長續(xù)航 單電機 WE版

1.0

背刺老車主,篡改合同,終身質(zhì)保就是笑話

  • 優(yōu)點

    車大,空間大。

  • 缺點

    座椅過硬,車內(nèi)異響,360卡頓,銷售欺詐,合同不兌現(xiàn)。

  • 總結(jié)

    大家看清,千萬不要買極氪任何產(chǎn)品。

  • 2023-04-01 10:41

秋名山車神11

品牌:比亞迪
車系:
車型:2020款 EV 超長續(xù)航版 尊貴型

4.0

家用選它舒服又省錢

  • 優(yōu)點

    首先是空間,我1米76的個子在后排坐下(前排我的駕駛位置),膝蓋離前排妥妥一個小臂以上的距離,二郎腿可以隨便翹。另外座椅很軟很舒服,坐墊直接頂?shù)叫⊥?,對大腿的支撐妥妥的。另外續(xù)航方面我也比較滿意,正常開大概打8折的水平吧,平時我基本也只是上下班通勤,充一次滿電,一個多星期妥妥夠用。充電是真省錢。

  • 缺點

    開起來沒外觀看著那么運動,懸架不算特別軟但總感覺韌性缺了些,過減速帶等大顛簸的時候忽悠感強了些,另外過彎時支撐一般,要想拿它去跑山還是算了吧。

  • 總結(jié)

    很明顯是一臺非常稱職的家用車,空間大、座椅舒服、過濾路面的小振動也舒服,父母長輩上車不會埋怨。但想在這車上感受駕駛操控性,可能它不太能給到。

  • 2022-07-06 11:19

famous911

品牌:比亞迪
車系:漢L
車型:2025款 EV 四驅(qū) 激光雷達(dá)旗艦型

4.0

性能表現(xiàn)驚艷,充電速度快

  • 優(yōu)點

    純電四驅(qū)版綜合馬力1102Ps,0-100km/h加速不到3s,性能足以媲美百萬超跑。全系標(biāo)配DiSus-C智能電控懸架,云輦-A技術(shù)可以有效抑制過彎側(cè)傾,行駛穩(wěn)定性出色。

  • 缺點

    車身比較長,轉(zhuǎn)彎半徑有些大,窄路調(diào)頭需多打一把方向。高速行駛過程中輪胎噪音有點大,可能跟寬胎的設(shè)計有關(guān)。

  • 總結(jié)

    全球首個量產(chǎn)乘用車1000V全域高壓架構(gòu),官方宣稱充電功率最高可達(dá)1000kW,實際使用充電速度確實比一般的電動車要快不少。四驅(qū)版性能幾乎拉滿,隨之帶來的電耗較高問題也不可避免,好在充電速度夠快,彌補了電耗偏高的不足。

  • 2025-06-04 09:31

斷腿歐文

品牌:比亞迪
車系:
車型:2025款 EV 605KM 尊貴型

4.0

真正的國貨之光

  • 優(yōu)點

    之前的車是燃油車,因為排量小,起步總感覺有點肉,換了比亞迪漢EV之后,電門一點就走,加速超車都特別干脆利落,感覺是動力源源不斷,尤其是在市區(qū)走走停停,這種平順的動力輸出太舒服了,徹底告別頓挫感,心情都跟著舒暢。以前的純電動車,松開電門會有那種拖拽感,現(xiàn)在完全沒有了,跟燃油車一樣的舒服。這輛車的配置水平也很高,能用到的,能想到的,都可以提供了,非常好。續(xù)航對于上班族來說完全夠用,充電速度也挺快的,快充樁40分鐘左右就能充滿,很方便。

  • 缺點

    后排座椅放倒后和后備廂之間不是完全純平,稍微有點坡度,拉大件物品的時候,需要稍微調(diào)整一下擺放角度才能放穩(wěn)。

  • 總結(jié)

    這是一輛可以滿足家用車多重需求的純電動車,現(xiàn)在的價格也下來了,性價比得到明顯提升,非常好。

  • 2025-03-12 09:52

木有地方充電

品牌:比亞迪
車系:
車型:2025款 EV 智駕版 701KM激光雷達(dá)尊享型

4.0

全民智駕這事靠譜

  • 優(yōu)點

    我買的這是帶激光雷達(dá)“天神之眼B”版本的漢,之前覺得比亞迪的智駕一直比較落后,但是當(dāng)真的使用上之后感覺還是挺好使的。支持城區(qū)和高速領(lǐng)航,起步剎車平穩(wěn),超車、并線很果斷,有點老司機那意思,紅綠燈還會選擇車少的車道,真的很智能!

  • 缺點

    防御性駕駛還是比較多,雙車道盤橋的時候,必須要走最外側(cè)車道,智駕邏輯還有優(yōu)化的空間。

  • 總結(jié)

    比亞迪漢的基礎(chǔ)已經(jīng)打的很好了,現(xiàn)在智駕版一出來,基本就沒有什么短板了,只要后期數(shù)據(jù)積累,快點迭代,跟上第一集團不是夢。

  • 2025-03-04 08:55