- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
動(dòng)力性能很強(qiáng)勁
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力性能很強(qiáng)勁，加速過程平穩(wěn)，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。續(xù)航能滿足日常通勤及短途旅行需求，而且充電便捷，支持400V快充。
- 缺點(diǎn)
語音識(shí)別系統(tǒng)比較機(jī)械化，高階智駕的價(jià)格也略貴。
- 總結(jié)
新款車型雖然價(jià)格略有上漲，但續(xù)航有所提升，加上配置優(yōu)化以及出色的安全和智能表現(xiàn)，我覺得也算是物有所值。再加上當(dāng)前的購車權(quán)益，放眼新能源汽車市場，性價(jià)比還是蠻高的。
- 2025-04-02 09:22
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續(xù)航夠用 動(dòng)力很足
- 優(yōu)點(diǎn)
這臺(tái)車令我最滿意的地方就是動(dòng)力，不管是市區(qū)還是高速這臺(tái)車的動(dòng)力是真的強(qiáng)，中后段也沒有加速疲軟的現(xiàn)象。并且續(xù)航也夠用，充電也很快。
- 缺點(diǎn)
車內(nèi)幾乎就是“毛坯房”，所有地方都要車主自己動(dòng)手改裝，不改真的太簡約了。
- 總結(jié)
整體來說還不錯(cuò)，畢竟續(xù)航夠用，動(dòng)力還很強(qiáng)，很符合我的用車需求。并且開出去也有辨識(shí)度，也不會(huì)丟面子。
- 2024-12-13 09:16
選電動(dòng)車買特斯拉不會(huì)錯(cuò)
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉Model 3的電控可以說是目前行業(yè)頂尖水平。中型車的尺寸，平時(shí)只要不是特別激進(jìn)的開，百公里電耗都能做到13度以下，非常省電。當(dāng)然不是為了省電買的，因?yàn)榈碗姾倪€代表了電控系統(tǒng)先進(jìn)。另外，這臺(tái)車無論是操控還是駕駛感受也都相當(dāng)不錯(cuò)，而且基礎(chǔ)的智能駕駛也已經(jīng)完全夠用，而且非常好用。
- 缺點(diǎn)
沒有儀表盤，確實(shí)習(xí)慣了很長時(shí)間。另外就是轉(zhuǎn)向燈按鍵也需要習(xí)慣很長時(shí)間。對(duì)了，還有屏幕換擋。
- 總結(jié)
買電動(dòng)車選特斯拉不會(huì)錯(cuò)，只要是大家都對(duì)標(biāo)的，絕對(duì)是好產(chǎn)品，因?yàn)橹挥袠?biāo)桿產(chǎn)品才會(huì)有人對(duì)標(biāo)。而且買來之后，除了一些設(shè)計(jì)需要習(xí)慣之外，其他方面都非常好用，而且新款車型懸架也更舒適了。
- 2024-12-04 09:05
銷量證明一切
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉的技術(shù)實(shí)力，在新能源車中算是比較拔尖的，各方面的表現(xiàn)都很均衡，我很喜歡。其實(shí)我不算是馬斯克的粉絲，沒啥品牌情懷，就是單純感覺，特斯拉無論是駕駛感受、配置、智能駕駛還是舒適性，都很好，另外價(jià)格也不算太貴，能接受。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾過于簡潔，其實(shí)我還是喜歡稍微有點(diǎn)設(shè)計(jì)感的，哈哈哈！
- 總結(jié)
說那么多也沒用，畢竟這個(gè)車型的銷量擺在那里，口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。其實(shí)就跟蘋果手機(jī)一樣，說不好的人再多，也抵擋不住人們購買的熱情。好產(chǎn)品有時(shí)候就是這樣，銷量從某種角度來說就能證明一切，畢竟消費(fèi)者都是真金白銀的支持，可不是隨隨便便動(dòng)動(dòng)嘴皮子。
- 2024-10-22 09:25
京公網(wǎng)安備：