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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

ZZH1130

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2016款 400 精英版

4.0

比亞迪e6 400 精英版

  • 優(yōu)點(diǎn)

    比亞迪E6內(nèi)飾方面,整體較為簡(jiǎn)潔,布局清晰,較有層次感,風(fēng)格偏家居,配置實(shí)用,用料和細(xì)節(jié)做工工藝有待進(jìn)一步提高。

  • 缺點(diǎn)

    動(dòng)力稍顯不足,起步肉;空間局促,座椅不可調(diào)整;定價(jià)偏高,維修保養(yǎng)不便。

  • 總結(jié)

    感覺性價(jià)比不是很高這款車。

  • 2017-06-08 09:01

魯智深三打白骨精

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2016款 400 精英版

4.0

純電動(dòng)綠色環(huán)保

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀漂亮大氣,時(shí)尚搶眼;純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),綠色環(huán)保;發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果好。內(nèi)飾方面采用上深下潛的雙色搭配,簡(jiǎn)潔明快,但塑料感依然很強(qiáng),手感很硬;中控臺(tái)的布局合理,波浪形的中控臺(tái)造型,看上去科技感十足。

  • 缺點(diǎn)

    動(dòng)力稍顯不足,起步肉;空間局促,座椅不可調(diào)整;定價(jià)偏高,維修保養(yǎng)不便;

  • 總結(jié)

    安放在車底的電池組,保證了乘客的安全。 加速太無力了。 e6完全顛覆了我對(duì)純電動(dòng)車的認(rèn)識(shí)。當(dāng)一款車能夠兼顧保護(hù)環(huán)境的責(zé)任、極為廉價(jià)的能源消耗、不錯(cuò)的駕駛樂趣和適當(dāng)?shù)某俗孢m性時(shí),你很難不對(duì)其動(dòng)心。

  • 2017-02-04 09:12

如歌

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2016款 400 豪華版

4.0

空間大配置豐富

  • 優(yōu)點(diǎn)

    現(xiàn)在越來越喜歡這個(gè)外形了,空間利用很足,也沒有什么抄襲的嫌疑,特別是白色的還挺好看的。居中的儀表盤以及其內(nèi)容,給人一種科技的感覺,我想了解的東西都有了,圖標(biāo)也都挺大的,很特別,很不錯(cuò),晚上看效果更好。多媒體部分很實(shí)用,配置很豐富,比預(yù)想的要好。空間方面,2830MM的軸距說明了一切,副駕駛讓193CM的兄弟坐進(jìn)去大的都出奇。后排絕對(duì)寬松。動(dòng)力系統(tǒng)也很強(qiáng)大,開運(yùn)動(dòng)模式和家里的雪鐵龍c4畢加索沒有差別,關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式加速?zèng)]有推背感,但不經(jīng)意間速度就能上到七十,所以還要設(shè)置限速提醒防止超速。行駛舒適性上,減震做的比較好,空間也比較大,所以舒適性還是比較強(qiáng)的。車子本身就比較安靜,所以很難評(píng)價(jià)隔音的效果,車子開起來的聲音也就和日系的汽油車相當(dāng),還是比較安靜的。

  • 缺點(diǎn)

    細(xì)節(jié)處理方面還有待改善,松油門時(shí)會(huì)有“嗒嗒嗒”的三聲,每次松剎車的時(shí)候剎車泵加壓的聲音都比較大,這兩方面還有些不足。

  • 總結(jié)

    車內(nèi)空間利用率相當(dāng)出色,軸距2830mm帶來的車內(nèi)空間非常充裕,配置也比較豐富,遠(yuǎn)比預(yù)想的好。加速感受也不錯(cuò),和汽油車別無二致,整體表現(xiàn)滿意。

  • 2015-11-24 12:54

迎風(fēng)尿十丈

品牌:比亞迪
車系:比亞迪e6
車型:2014款 先行者 自動(dòng) 尊貴版 5座

4.0

動(dòng)力很棒,一腳下去就是無聲無息的毫無間斷

  • 優(yōu)點(diǎn)

    配置很到位,儀表可以顯示很多的功能,所以這車夜晚看上去是相當(dāng)有質(zhì)感啊,我就是被一輛夜晚停在路邊的E6吸引才有買E6的想法的。

  • 缺點(diǎn)

    公共充電樁太少了尤其是高速上,想開車回老家很困難。

  • 總結(jié)

    E6上市幾年了也算是很可靠了,比秦估計(jì)要可靠很多吧,嘗鮮還是有代價(jià)的,比較電動(dòng)車技術(shù)現(xiàn)在還在發(fā)展階段,說一說我說的那句話吧,現(xiàn)在談性價(jià)比是對(duì)行業(yè)不利的,因?yàn)檎劦叫詢r(jià)比必然會(huì)壓制價(jià)格,會(huì)用電動(dòng)車去跟汽油車比性價(jià)比或者跟汽油車?yán)锏母?jìng)品比性價(jià)比,而我們知道研發(fā)生產(chǎn),生產(chǎn)上降成本是比較難的而且還會(huì)遭人唾棄,比如速騰的簡(jiǎn)配,那么要性價(jià)比多半會(huì)打壓研發(fā)成本,這樣對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展當(dāng)然會(huì)起到遏制作用,哈哈,扯遠(yuǎn)了,說回我的E6吧,我覺得E6還是不錯(cuò)的,舒適性駕控樂趣都不錯(cuò),不過在做工用料上還是有提升的空間,成本上最好可以降下來,畢竟車子已經(jīng)成熟了,規(guī)模效應(yīng)也該出來了。希望比亞迪能夠繼續(xù)努力帶領(lǐng)自主電動(dòng)車踏出世界吧!

  • 2015-08-28 11:14