- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
水煮魚咕嚕咕嚕咕嚕
| 品牌： | 寶馬 |
|---|---|
| 車系： | 寶馬X5（進(jìn)口） |
| 車型： | 2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 |
4.0分
在SUV里面操控絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)
- 優(yōu)點(diǎn)
操控，底盤，動(dòng)力，剎車，聲浪，L2自動(dòng)駕駛，寶馬的直6真的沒(méi)得說(shuō)，過(guò)彎的側(cè)傾抑制的非常好，底盤特別的扎實(shí)給人的感覺(jué)，新一代的寶馬底盤在軟跟硬中間找到了很好的平衡，剎車尊享的m剎車.特別的棒，前段就能給你很好的自信，12的自動(dòng)駕駛很高的車速也可以，握住你的方向盤，剩下的交給他就好了，但是畢竟是輔助駕駛，切不可大意，m運(yùn)動(dòng)排氣屬于那種剛剛好的聲浪，特別符合我現(xiàn)在的年齡跟心態(tài)。
- 缺點(diǎn)
啟停系統(tǒng)跟剎車配合不是很好，每次紅綠燈停車只要開啟停就會(huì)很突兀的剎停，根本控制不好，激光大燈外觀不錯(cuò)，但是開啟條件根本完成不了。
- 總結(jié)
在SUV里面操控絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，跟同級(jí)轎車肯定沒(méi)法比，畢竟重心，車高在這放著。
- 2020-10-26 13:17
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標(biāo)致F
| 品牌： | 路虎 |
|---|---|
| 車系： | 攬勝運(yùn)動(dòng) |
| 車型： | 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC |
4.0分
運(yùn)動(dòng)性營(yíng)造十分到位
- 優(yōu)點(diǎn)
底盤很緊繃，動(dòng)力充沛，運(yùn)動(dòng)性營(yíng)造非常出色。設(shè)計(jì)漂亮，科技感不錯(cuò)。四驅(qū)就不說(shuō)了，很強(qiáng)悍，雖然不去越野，但不好走的路心里也一點(diǎn)不慌。
- 缺點(diǎn)
動(dòng)力感覺(jué)不線性，尤其初段，反應(yīng)慢一樣，按說(shuō)機(jī)械增壓的不應(yīng)該啊，比渦輪爆發(fā)力低，還慢，這就不對(duì)了。另外就是空間，在這個(gè)級(jí)別，確實(shí)不算很大。
- 總結(jié)
與發(fā)現(xiàn)5是截然不同的兩種調(diào)教，看需求吧，攬運(yùn)更年輕一些，運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，動(dòng)力也可以。
- 2019-03-08 09:16
京公網(wǎng)安備：