- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
途觀l國6B顆粒捕捉器設(shè)計缺陷質(zhì)量問題
- 優(yōu)點
空間大，外觀漂亮
- 缺點
正常行駛到1500公里，基本都是高速沒事，市區(qū)行駛300公里后，突然啟停失靈，油耗翻倍，發(fā)動機1600-2000轉(zhuǎn)時候擦擦擦的異響聲音，方向盤略微抖動，發(fā)動機噪聲明顯升高，動力下降，起步升檔遲鈍，2擋加速突然有被拖拽感，同等市區(qū)路況顆粒捕捉器不堵的時候9L/100km，現(xiàn)在是18L/100KM，出現(xiàn)上述情況后，車輛儀表或者任何地方都沒提示GPF堵塞，連續(xù)以18L/100Km又開500公里，也不顯示，要自己感覺到它是不是堵了被動去拉高速，變相污染國家空氣，市區(qū)環(huán)城經(jīng)常跑不低于80km/h，市區(qū)道路每次都有50km，每星期都有一次不低于30分鐘的行駛時長，GPF存在不能自燃清潔造成擁堵不能及時清除，導(dǎo)致油耗居高不下，半月內(nèi)需要去高速暴力駕駛1小時才能恢復(fù)，一年需要為了質(zhì)量或者缺陷問題的gpf，車主要被動去上高速24次。為了恢復(fù)GPF,車主要額外去暴力駕駛車子，額外上高速，影響車主生命安全，增加額外油耗，增加額外精力，增加額外的交通擁堵，增加額外修車成本。不符合國家環(huán)保政策，實際用車情況比國4還污染環(huán)境。4s店和大眾官方會統(tǒng)一回復(fù)是國家的政策裝的gpf來壓制，卻不承認設(shè)計缺陷，讓消費者多跑高
- 總結(jié)
國6b現(xiàn)在不要下手，等廠家改進此缺陷后再下手，現(xiàn)在就是個坑，
- 2021-03-22 13:36
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用料厚道空間寬敞
- 優(yōu)點
前臉沉穩(wěn)，側(cè)身是我最喜歡的，個人感覺非常帥氣。內(nèi)飾做工用料，以及車內(nèi)氛圍的營造，都是碾壓同級車的豪華，內(nèi)飾是自己看的，自己喜歡才好?？臻g夠大，前排寬敞舒適，后排腿部空間富裕，后排座椅縱向可調(diào)，靠背角度可調(diào)，后備箱容積很大，具體的還是看數(shù)據(jù)比較直觀，當后排座椅放倒，躺個人還是沒有問題的（185cm以下）。1.5T的發(fā)動機加個7速雙離合變速器，動力還算夠用，重點是我并沒有遇到變速箱頓挫的問題，而且個人覺得者和駕駛習慣有關(guān)，城市中經(jīng)濟駕駛，變速器絕對沒有問題，上山，下坡也是杠杠的。偏硬的懸掛使得大威的轉(zhuǎn)向車身傾斜的抑制和車身姿態(tài)的控制做的非常好，給人信心，而且這樣的設(shè)定對提升高速行駛舒適性貢獻很大。
- 缺點
不滿意的要說油耗了，現(xiàn)在平均油耗在9.7個上下，這還是高速路段居多，要是在城市駕駛油耗會再高一點，個人覺得這是最不滿意的。
- 總結(jié)
內(nèi)飾用料和做工相當出色，可以說比很多豪華品牌都強，再有就是寬敞的車內(nèi)空間，畢竟它的定位是中型SUV，這方面表現(xiàn)很滿意，但油耗確實是他的軟肋，總的來說還是挺不錯的。
- 2016-02-15 10:59
京公網(wǎng)安備：