提車不到一年，13800公里，四只減震器漏油

1.油耗，宣傳油耗2.9L/百公里，滿油滿電2000km，實(shí)測7折，佛系駕駛撐死1400km，虛標(biāo)非常嚴(yán)重?。?！ 2.動(dòng)力，120kw的小電機(jī)，對比其他新能源車，動(dòng)力弱雞，超車得用Hev模式。 3.車機(jī)，弱雞芯片，卡的一批，萬年不升級，界面非常丑。 4.空間，宣傳b級車，實(shí)際空間跟A級油車差不多，后排乘客腳放不進(jìn)前排座椅底下，身高高一點(diǎn)的坐著不舒服。后備箱開口小空間小，大點(diǎn)的安全座椅都塞不進(jìn)去。 5.噪音，hev模式負(fù)載稍微大點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就變成拖拉機(jī)了，隔音基本沒有，噪音巨大，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)邏輯有問題，專挑紅綠燈停車時(shí)啟動(dòng)。 6.做工，非常一般，新車關(guān)門玻璃異響，非常廉價(jià)，雨刮永遠(yuǎn)刮不干凈擋風(fēng)玻璃。車漆非常薄，輕輕一劃就見底，宣傳b級車，實(shí)際也就A級車的質(zhì)感。 7.半成品，這點(diǎn)最惡心，24款完全就是半成品，上市不到一年就停產(chǎn)，新款智駕版才是成品，對比24款增加幾十項(xiàng)配置，老款車主成為妥妥的小丑。

后期不保值

比亞迪根本不管質(zhì)量，我都懷疑車輛零部件有沒有進(jìn)行檢驗(yàn)。我車才開了三千多公里就因?yàn)橘|(zhì)量問題更換了驅(qū)動(dòng)電機(jī)+變速器總成。不給退車也不給任何補(bǔ)償。車子小毛病一堆，門把手脫鉤導(dǎo)致車門打不開，偶發(fā)性空調(diào)異常停機(jī)關(guān)閉并伴隨空調(diào)異響，偶發(fā)性中控顯示屏閃爍。

品控差，質(zhì)量差。