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咪兔

品牌:現(xiàn)代
車系:捷恩斯
車型:2015款 3.0 兩驅(qū) 商務版

4.0

配飾稍有欠缺

  • 優(yōu)點

    外觀大嘴夠勁,眼睛夠犀利,腰線夠完美,整體的外觀是低調(diào)中帶著奢華。3.0L257馬力V6發(fā)動機,8擋手自一體。

  • 缺點

    沒有大燈自動室內(nèi)調(diào)節(jié),只能人工螺絲刀手動調(diào)節(jié);檔位整個一雞腿檔。。精英版的配置低了點,沒有靜音玻璃,17寸輪胎,沒有記憶座椅,沒有后備箱自動關閉,全系沒有發(fā)動機啟停,胎噪聲音大,主要國內(nèi)的道路質(zhì)量太差。

  • 總結

    剛剛上市價位少許偏高,但是目前是終身免費保養(yǎng),又能省上一筆。3.0L257馬力V6發(fā)動機,8擋手自一體,動力夠勁,空間大,外觀高端大氣,內(nèi)飾豪華,終身免費保養(yǎng),bluelink手機遠程操控雖然很多車都有,的確很好用。

  • 2016-10-28 10:31

劉暢

品牌:現(xiàn)代
車系:捷恩斯
車型:2015款 3.0 四驅(qū) 豪華版

3.0

細節(jié)處理一般

  • 優(yōu)點

    外觀大嘴夠勁,眼睛夠犀利,腰線夠完美,整體的外觀是低調(diào)中帶著奢華。3.0L257馬力V6發(fā)動機,8擋手自一體。

  • 缺點

    沒有大燈自動室內(nèi)調(diào)節(jié),只能人工螺絲刀手動調(diào)節(jié);檔位整個一雞腿檔。。精英版的配置低了點,沒有靜音玻璃,17寸輪胎,沒有記憶座椅,沒有后備箱自動關閉,全系沒有發(fā)動機啟停,胎噪聲音大,主要國內(nèi)的道路質(zhì)量太差。

  • 總結

    過彎有顛簸的時候感覺有點跳,不知道是避震硬,還是輪胎的原因,過個減速帶得跳起來,就得慢點再慢點。沒有DVD太不應該了,用U盤播放視頻只能停車P檔觀看,分辨率得在500*400左右的分辨率,高了無法播放,不看也罷。2015年3月份之后出廠的捷恩斯車型,輪胎改用米其林的,我們這些之前的車主無望了繼續(xù)使用胎噪聲音大的韓泰S1高性能輪胎了;投訴過400答復,沒有接到給之前車主更換輪胎的通知;小眾車投訴的人少,得不到關注,期待廠家答復是別想了。

  • 2016-09-30 08:45

立頓

品牌:現(xiàn)代
車系:捷恩斯
車型:2015款 3.0 四驅(qū) 豪華版

4.0

堪比豪華車水準

  • 優(yōu)點

    外觀拉風,大氣又時尚。配置高,同級別少有的同時配備座椅通風和加熱,實在是太實用了。腰部支撐可以很好的緩解長途駕車的勞累,萊斯康音響聽DTS碟效果也很棒,抬頭顯示實用又酷炫,舒適性好,后排中央扶手功能很多,可以控制多媒體,副駕駛座椅,也配備了座椅加熱功能。隔音很棒,做工精細。3.0V6發(fā)動機配8速變速器,平順性很好,后期動力綿綿不絕,剎車很舒服。還有實用的bluelink人工導航遠程控制車輛等等。

  • 缺點

    認識的太少,問這是什么車的太多,停下車圍觀的也多,議論紛紛指指點點的,好煩~油耗偏高,市區(qū)十五六個,高速八九個。車重加上自吸的原因,起步略顯沉重,有點慢。小眾車的原因,配件改裝件有限。后排腿部空間跟BBA比不占優(yōu)勢,不過夠用。車身低,容易磕底盤,前保險杠底部容易碰上路沿石,前雷達在行駛后就關閉了,不人性化。下雨時開后備箱從尾燈下部流的水有時會落到后備箱內(nèi)。車子導航升級慢,4s店有點少。

  • 總結

    同級別最具性價比的,沒有之一,這一點建議大家多多對比試駕后,自有定論。

  • 2016-06-03 10:59

綠箭

品牌:現(xiàn)代
車系:捷恩斯
車型:2015款 3.0 四驅(qū) 豪華版

4.0

配置較豐富

  • 優(yōu)點

    都說韓系車發(fā)動機不好,但這車不一樣,3.0的自然吸氣輸出非常線性,儀表盤回溯模式的不同而變換顏色,極具科技感。行駛途中車內(nèi)比較安靜,風噪胎噪可以忽略,四驅(qū)系統(tǒng)感覺抓地力非常出色。

  • 缺點

    內(nèi)飾設計太過于沉悶,看上去非常老氣。

  • 總結

    總體而言性價比比較高,綜合性能也表現(xiàn)不錯。

  • 2015-09-06 12:58

bhui

品牌:起亞
車系:歐菲萊斯
車型:2005款 2.7L V6 增配

4.0

歐菲萊斯2.7V6舒適

  • 優(yōu)點

    外觀大氣,車內(nèi)空間大,乘坐舒適度很好,油耗較低,穩(wěn)定性好,動力較好。比較適合追求個性與內(nèi)斂的人士。

  • 缺點

    低速狀態(tài)下起步較好,但是中高速段加速一般

  • 總結

    外觀大氣,舒適度好,價格合理,相比歐美日車系性價比特高。

  • 2014-11-19 10:32