- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
史上速度最快的“野馬”
- 優(yōu)點(diǎn)
福特電馬絕對是史上速度最快的“野馬”，雙電機(jī)四驅(qū)版本性能直接拉滿，運(yùn)動模式全油門加速推背感超強(qiáng)，非常刺激。
- 缺點(diǎn)
超強(qiáng)性能帶來的弊端就是電耗過高，尤其是在運(yùn)動模式下，耗電太快了。續(xù)航的話冬天也就能跑300公里左右，跟標(biāo)定的相差有些懸殊。
- 總結(jié)
電馬整體造型比較時(shí)尚動感，性能是最滿意的地方，另外配置表現(xiàn)也不錯(cuò)，像L2級輔助駕駛、15.5英寸中控屏、座椅加熱、后視鏡加熱、自動大燈、自動空調(diào)這些實(shí)用功能都是標(biāo)配，比較厚道。
- 2023-08-03 10:10
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肌肉感十足，電動轎跑太酷了
- 優(yōu)點(diǎn)
前臉部分保留了野馬的設(shè)計(jì)元素，側(cè)面線條非常流暢，跨界SUV的造型相當(dāng)動感時(shí)尚。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，音響可以模擬出發(fā)動機(jī)的聲浪，仿佛在駕駛汽油版的野馬一樣，操控也不錯(cuò)，底盤非常穩(wěn)。
- 缺點(diǎn)
中控屏只能豎向放置，操作起來不是很方便，有點(diǎn)奇怪，要是能變成橫屏就更好了。
- 總結(jié)
電動車動力沒的說，比汽油版野馬強(qiáng)太多了，而且隔音降噪處理的也不錯(cuò)，車內(nèi)非常安靜。
- 2022-09-28 11:14
開起來完全是電車的感覺
- 優(yōu)點(diǎn)
由于配備了電機(jī)，因此發(fā)動機(jī)只在高速駕駛或者急加速時(shí)才會啟動，低速行駛非常安靜，而且動力輸出比較平順，電機(jī)扭矩瞬間釋放，加速性能也不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，底盤調(diào)校也很扎實(shí)，讓車輛在彎道中保持優(yōu)雅姿態(tài)，給予駕駛者充足的信心。
- 缺點(diǎn)
純電續(xù)航只有100多公里，然而探界者Plus竟然沒有快充功能，日常使用起來比較麻煩。車內(nèi)裝配工藝質(zhì)量有待提高，縫隙較大，影響整體的美觀度。
- 總結(jié)
探界者Plus價(jià)格親民，首任車主電池不限年限/里程保修。并且作為插電式混動車型，滿足用戶多樣化的需求，兼具性能、節(jié)能與舒適。
- 2024-11-13 09:35
Jeep大指揮官PHEV動力很足
- 優(yōu)點(diǎn)
Jeep這款大指揮官PHEV動力很足，Jeep旗下首款新能源產(chǎn)品，經(jīng)典的七格柵與方正“盒子”造型在指揮官PHEV身上得以沿襲。人生幾十年，愛就要行動，為了情懷買單，就值！人生要有一次說走就走的的旅行，人生要有一輛說買就買的的車。一提到Jeep，大家會給他打上“硬漢”、“越野”的標(biāo)簽，每個(gè)男人心中都有一輛“Jeep”夢，70后和80后對他不會陌生，上個(gè)世紀(jì)90年代公路上奔跑的綠色吉普車歷歷在目，接著后來切爾基又在中國大馬路上奔跑了幾年，現(xiàn)在很難看到切爾基身影了。Jeep車這幾年不溫不火，大多數(shù)人都已經(jīng)把他淡忘，現(xiàn)在買Jeep車都是買一種情懷。
- 缺點(diǎn)
買車回來，就是充電有點(diǎn)麻煩，每次充電都很窩火，希望以后這方面有待提升！
- 總結(jié)
感覺很寬敞，坐車舒服，簡單！我175身高個(gè)頭坐上去，都有點(diǎn)hold不住了，視野開闊，開著舒服。
- 2021-05-10 10:01
京公網(wǎng)安備：