價格偏高，動力不咋樣，后輪非獨立懸架，車載收音機默認模式討厭。新車后背箱就有許多部件、螺絲氧化、生銹，不如國產(chǎn)車工藝。

車機屏幕有點小，特別是下面的空調(diào)按鍵字體太小了，操作起來不太方便。

實在挑不出來。

我覺著還OK吧，除了品牌價值偏低，別的都還行...

后排車窗小，C柱過于寬大（為了車身強度可以理解）。無后軸擋泥板，側(cè)裙全是泥。油箱54升，表顯歸零后還能剩余4升燃油。如果儀表需要顯示地圖，車機中的導(dǎo)航模塊需后期加裝，并不便宜（但是在線地圖可以使用）。設(shè)置菜單層級過多。本款帶有后視鏡加熱功能，需要打開后車窗除霧。車門后視鏡無轉(zhuǎn)向燈。右后霧燈缺失（法規(guī)未強制要求有、若想加裝無插座）只有燈罩。無法默認關(guān)閉自動啟停。2.0T的機頭，機油用量5.8升，各位看官自行判斷。攝像頭模組較大（對比斯巴魯eyesight），占用部分前檔視野（后續(xù)芯片的制程進步可能帶來體積上的變化）。個人認為打火按鍵位置設(shè)置得不夠合理（豐田家族任何內(nèi)飾的功能都在視線范圍內(nèi)）需探頭去看。副駕手動座椅調(diào)節(jié)，角度是旋鈕式的。附贈兩個點煙器的防塵塞卻只有一個點煙器插口（后備箱沒有）。輪廓燈在鎖車后會一直亮（一晚上不足以讓電池耗盡，親身經(jīng)歷）。oncall改版后需要用手機號認證登錄（原來用郵箱就行）。減震非常奇怪，60的時速一下過減速帶非常顛，當大于90時，卻非常輕盈。