- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
這車(chē)的性?xún)r(jià)比真心高！
- 優(yōu)點(diǎn)
雷克薩斯作為一款純進(jìn)口車(chē)型無(wú)論是質(zhì)量還是外形及內(nèi)飾都值得讓人稱(chēng)道，雷克薩斯NX200作為旗下的重要車(chē)型它的外觀設(shè)計(jì)非常靈動(dòng)犀利，整體的風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，銳利的前大燈、高挑的腰線(xiàn)、飽滿(mǎn)又富有層次感的尾部等等都是吸引我的。
- 缺點(diǎn)
6檔手自一體的變速箱在深踩油門(mén)時(shí)會(huì)有突然的頓挫感，特別是起步深踩油門(mén)時(shí)，這應(yīng)該是調(diào)校的原因，或者說(shuō)是駕駛方法的原因，輕踩油門(mén)慢慢起步這種感受很輕微，但深踩油門(mén)的時(shí)候這種頓挫感就像是開(kāi)手動(dòng)車(chē)換檔時(shí)的感覺(jué)。
- 總結(jié)
這車(chē)外觀設(shè)計(jì)漂亮，內(nèi)飾用料精細(xì)，動(dòng)力操控各方面也非常不錯(cuò)，我特別喜歡！
- 2019-03-28 10:43
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逆刃刀123
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車(chē)系： | 馬自達(dá)CX-3 |
| 車(chē)型： | 2018款 2.0L 豪華型 |
4.0分
令人滿(mǎn)意的小眾車(chē)
- 優(yōu)點(diǎn)
秉承馬自達(dá)的理念，CX-3相比CX-4而言更像是一款SUV，只是小尺寸，而CX-4則更跨界一些，我是接受不了。紅色的CX-3猛的一看有點(diǎn)CX-5的意思，依舊是Zoom~理念，運(yùn)動(dòng)和個(gè)性都沒(méi)的說(shuō)，具體就是看個(gè)人欣賞，雖然保有量不高，但這也正是我希望的。要說(shuō)精致我覺(jué)得不過(guò)分，而且馬自達(dá)很拼設(shè)計(jì)，雖然小型SUV但該有的都有，人性化設(shè)計(jì)也有，黑色內(nèi)飾挺統(tǒng)一，不過(guò)出風(fēng)口的造型是圓的，中央出風(fēng)口還有一個(gè)是隱藏式，不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)是CX-3的亮點(diǎn)。 對(duì)于CX-3來(lái)說(shuō)我對(duì)它的要求真的不大因?yàn)楦嗍且粋€(gè)人駕駛，但其實(shí)后排也是ok，而前排正常乘坐一個(gè)1.75m身高的成年人是絲毫沒(méi)有問(wèn)題，緊湊級(jí)的尺寸很細(xì)致，但后備廂也不要有太多寄托，不過(guò)后排放倒后還算ok。小型SUV但整體調(diào)教較為緊湊，遇到減速帶時(shí)候的回彈和會(huì)明顯一些，這和軸距也有關(guān)系，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是韌性十足但相比其他SUV來(lái)說(shuō)，顯得多少有些不夠安分，我的感覺(jué)就是稍顯活躍。
- 缺點(diǎn)
手剎是傳統(tǒng)的相比長(zhǎng)安馬自達(dá)的CX-5都是電子駐車(chē)制動(dòng) AUTOHOLD
- 總結(jié)
首先是純進(jìn)口，其次是比較小眾，我本人不喜歡有太多的撞衫，而自己的預(yù)算也在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，需要的是一款城市SUV，靈巧動(dòng)感，符合我現(xiàn)階段的定位，保養(yǎng)和油耗也不會(huì)成為養(yǎng)車(chē)的負(fù)擔(dān)，最終馬自達(dá)CX-3勝任我的要求。
- 2018-07-20 07:37
空間寬敞配置豐富
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀除了不夠?qū)?，還都是蠻霸氣的。停在X6，途銳，卡宴邊上一點(diǎn)也不虛的。尤其是打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候各種行人目光都在看這車(chē)，這才知道什么叫有面子，雷克薩斯的內(nèi)飾以我個(gè)人的評(píng)價(jià)就是，他不一定是這個(gè)級(jí)別里面用料最奢華的，但他一定是這個(gè)級(jí)別里面看上去最豪華的內(nèi)飾。這個(gè)價(jià)位五座車(chē)空間算最大的了吧。空間跟我哥的攬勝運(yùn)動(dòng)版差不多，一個(gè)軸距3米多，一個(gè)軸距2米八都沒(méi)，所以買(mǎi)車(chē)不要看軸距。動(dòng)力還是不錯(cuò)的，跟我12款的A4差不多。超車(chē)無(wú)任何壓力。只要你舍得踩油門(mén)，并且別開(kāi)ECO模式，雖然這車(chē)2050公斤，但是238匹的動(dòng)力不是蓋的。源源不斷的動(dòng)力。后段比我的A4強(qiáng)太多了。
- 缺點(diǎn)
最不滿(mǎn)意的我感覺(jué)有兩點(diǎn)，雷克薩斯的漆面工藝是出了名的變態(tài)高水準(zhǔn)，而且也相當(dāng)環(huán)保，但是由于太環(huán)保導(dǎo)致漆面有點(diǎn)薄了，雨天的時(shí)候不小心輕輕撞了個(gè)塑料垃圾桶結(jié)果邊上一條劃痕，換成我的A4根本無(wú)壓力的。
- 總結(jié)
外觀帥，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，空間，性?xún)r(jià)比高，而且相當(dāng)人性化，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，自動(dòng)夜間燈，感應(yīng)雨刷，自動(dòng)鏈接藍(lán)牙放歌，座椅通風(fēng)，座椅加熱，基本該有的都有了，SUV配置算高的了，而且還是進(jìn)口車(chē)，值得推薦。
- 2017-08-09 16:53
京公網(wǎng)安備：