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香蕉橘子

品牌:豐田
車系:雷凌雙擎E+
車型:2019款 1.8PH V E-CVT 豪華版

5.0

外觀是我喜歡的類型

  • 優(yōu)點

    外觀是我喜歡的類型,造型非常符合我的審美觀,在我看的這些車型之中雷凌的顏值還是相當高的。

  • 缺點

    板材質是布的,座椅是手動座椅,沒有電子手剎,配置還是比較簡陋,如果配置高一點點會挺好的,起碼門板上的布要還車皮的,因為座椅和扶手箱都是皮,但是門板是布,顯得反差很大!

  • 總結

    操作簡單,方向感很好,指哪打哪,開久了就覺得和車車都要融為一體了。

  • 2020-05-25 11:28

銥金火花塞

品牌:豐田
車系:雷凌雙擎E+
車型:2019款 1.8PH GS E-CVT 精英天窗版

4.0

在對比之后,我選擇了豐田雷凌雙擎

  • 優(yōu)點

    之前一直想買一臺可以代替我之前車子的新車,之前的車子就是太費油。相比之下,我的這款新車雷凌還算是比較省油的,平時用油的情況也是一直在我的預算之內,算是比較環(huán)保的那種了吧。再一個就是這臺車子的動力還算是不錯的,發(fā)動機不沉,開起來帶勁。

  • 缺點

    哪里都還不錯,非要吐槽一下就是這臺車的后備箱,后備箱能裝下的東西真心不多,十分的有限。再者就是隔音的效果并不太理想,尤其是跑上高速的情況下,不過好在我的車子現在也是在磨合期,估計過了這段時間會稍微好一些。

  • 總結

    混合動力的車子,再加上質量比較有保證的廠商品牌,還有就是對于電池八年或者二十萬公里的報修,怎么說,在這個價格上,這款車相當的耐思,可買性很高。

  • 2019-12-13 13:00

赴夢人生

品牌:豐田
車系:雷凌雙擎E+
車型:2019款 1.8PH V E-CVT 豪華版

4.0

雷凌對于家用來說確實適合

  • 優(yōu)點

    看中這款車的低油耗才購入的,確實比普通的汽油車省了一半的油。還有就是車輛的空間,后備箱的空間和普通汽油車空間沒有什么區(qū)別,比老款的雷凌雙擎要強。

  • 缺點

    之前試駕老款雷凌雙擎的時候低速的時候確實沒有聲音,新款上來以后可以聽到嗡嗡的聲音,不知道算不算毛病。

  • 總結

    舒適性的話確實不錯,因為剎車還有過坑洼地面的時候沒有太大的顛簸感,這個價位的車,個人感覺已經很不錯了。

  • 2019-11-06 11:02

銥金火花塞

品牌:豐田
車系:卡羅拉雙擎E+
車型:2019款 1.8L E-CVT 領先版

4.0

同級別綜合起來卡羅拉雙擎表現還是很不錯

  • 優(yōu)點

    車子用著的感覺還是挺不錯的,不過車子最讓我滿意的一個地方還是車子的空間大小,對于車內的空間我還是很滿意的,雖然沒有那種寬敞但是用著也沒有那種擠壓感,其次車子還讓我滿意的一個地方就是外觀了,本人作為一個顏值黨感覺還是很滿足。

  • 缺點

    不滿意就是內飾,太太太廉價了,打開車門,我感覺國產10W以下的車都比這個車的內飾要好很多。之前有聽說內飾異響,可能我是新車,暫時沒發(fā)現。第三檔的配置連個中控大屏都沒,說多了都是淚。

  • 總結

    在預算范圍內,喜歡就上雙擎,“有錢難買真喜歡”標配配置:無鑰匙進入系統(tǒng)的感應功能很好,走近車輛,車內燈自動點亮,伸手直接拉門,方便快捷,客戶感受很好。CD加收音機的配置太雞肋了,如果原廠配置就換成導航大屏,加上倒車影像系統(tǒng)、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測,那就完美了。

  • 2019-10-23 09:13

BBS鍛造輪轂

品牌:豐田
車系:雷凌雙擎E+
車型:2019款 1.8PH GS E-CVT 精英天窗版

4.0

同級別綜合起來卡羅拉雙擎表現還是很不錯

  • 優(yōu)點

    車子用著的感覺還是挺不錯的,不過車子最讓我滿意的一個地方還是車子的空間大小,對于車內的空間我還是很滿意的,雖然沒有那種寬敞但是用著也沒有那種擠壓感,其次車子還讓我滿意的一個地方就是外觀了,本人作為一個顏值黨感覺還是很滿足。

  • 缺點

    不滿意就是內飾,太太太廉價了,打開車門,我感覺國產10W以下的車都比這個車的內飾要好很多。之前有聽說內飾異響,可能我是新車,暫時沒發(fā)現。第三檔的配置連個中控大屏都沒,說多了都是淚。

  • 總結

    在預算范圍內,喜歡就上雙擎,“有錢難買真喜歡”標配配置:無鑰匙進入系統(tǒng)的感應功能很好,走近車輛,車內燈自動點亮,伸手直接拉門,方便快捷,客戶感受很好。CD加收音機的配置太雞肋了,如果原廠配置就換成導航大屏,加上倒車影像系統(tǒng)、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測,那就完美了。

  • 2019-07-18 09:51