國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源車很熱，讓日系車型突然陷入困境，面對(duì)消費(fèi)者的需求變化，馬自達(dá)也選擇新能源化，但它選擇了討巧的路線，借用長(zhǎng)安的平臺(tái)來(lái)打造新能源車，于是就有了EZ-6，還是增程式電動(dòng)車。外觀設(shè)計(jì)確實(shí)有馬自達(dá)的樣子，這算是一個(gè)不錯(cuò)的皮囊，動(dòng)力輸出也很平順，還很暢快，這是初學(xué)者喜歡的，配置水平不低，至少比印象中的馬自達(dá)燃油車高，空間也挺寬敞，非常不錯(cuò)。

阿維塔12增程版這車真的挺驚艷的！首先，顏值在線，設(shè)計(jì)感十足，開(kāi)出去特別有面子。其次，續(xù)航是真的香，純電模式日常通勤完全夠用，長(zhǎng)途也不怕，增程模式一開(kāi)，完全沒(méi)有里程焦慮。內(nèi)飾科技感拉滿，大屏和智能系統(tǒng)用起來(lái)很順手，駕駛輔助也很靠譜，開(kāi)高速特別省心。

動(dòng)力強(qiáng)勁，加速暢快。增程版車型即便在饋電狀態(tài)下油耗也表現(xiàn)卓越，實(shí)現(xiàn)了低油耗與長(zhǎng)續(xù)航的兼得。車輛搭載了L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，智駕功能強(qiáng)大，讓駕駛更輕松省心。同時(shí)，車內(nèi)配備了15.6英寸的中控屏、55英寸AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等高科技配置，信息顯示清晰豐富，提升了駕駛的便捷性和安全性。

增程的續(xù)航完全不用擔(dān)心，長(zhǎng)途行駛也沒(méi)什么壓力。實(shí)際使用下來(lái)，深藍(lán)SL03的電耗也不高，市區(qū)用純電也能跑幾天。并且車內(nèi)空間還是很充裕的，滿員乘坐也沒(méi)什么太大的壓抑感。

馬自達(dá)EZ-6車型雖然源自長(zhǎng)安汽車技術(shù)平臺(tái)，但其在設(shè)計(jì)上依然保留了馬自達(dá)品牌的獨(dú)特風(fēng)格，尤其在車頭部分的設(shè)計(jì)，讓人一眼就能辨認(rèn)出它的馬自達(dá)血統(tǒng)。車內(nèi)空間的寬敞，對(duì)于馬自達(dá)品牌來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是一個(gè)新的亮點(diǎn)。增程式動(dòng)力系統(tǒng)是EZ-6的另一個(gè)亮點(diǎn)。這種動(dòng)力系統(tǒng)讓駕駛感受接近電動(dòng)車，平順性極佳，為駕駛者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，增程式動(dòng)力系統(tǒng)也解決了電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮的問(wèn)題，讓駕駛者更加安心。底盤調(diào)校方面，EZ-6依然保持了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)非常順手。這得益于馬自達(dá)在底盤調(diào)校方面的深厚功底，以及對(duì)于駕駛者需求的深刻理解。