配置豐富，電動八向調節(jié)座椅相當實用，尤其是領馭的駕駛座椅并非包裹性極好，所以長時間行車換換姿勢也方便。電動調節(jié)很細膩，也不是很突然，假如非要在行車中調節(jié)（影響安全，不推薦），也不至于一下子把駕駛員推離合適的駕駛位置。尤其值得提出的是可調節(jié)腰托（手動），非常實用。

整體感覺方向盤與底盤的協(xié)調性很好，轉向度數(shù)準確，插空行駛基本是一把到位；另外該車的方向盤助力的確有點沉，不過這點在高速行駛時倒是成了優(yōu)點。

外觀飽滿，內(nèi)部空間尚可，逸隔音挺好，在車里基本聽不到外面的聲音，內(nèi)飾做工細致，發(fā)動機動力延續(xù)性很好，感覺動力輸出很到位。

外觀比普通版更加運動時尚，變速箱跟發(fā)動機匹配很不錯，真的輕松上7擋，以前一直認為6速都是經(jīng)濟擋位了，7速得多快才能上去啊。結果時速70左右就能上7擋。換擋很平順。

外觀，幾乎在場的所有人，包括一些其他車的買主，都認為此車外觀極大氣穩(wěn)重，氣勢磅礴，畢竟了解和喜歡一個車，首先是從外觀開始的，外觀絕對要勝過老君越許多。