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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑

SUP55

品牌:奔馳
車系:奔馳C級(jí)
車型:2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版

4.0

品質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    畢竟也是奔馳,作為豪華品牌車型,奔馳C級(jí)的品質(zhì)感確實(shí)不錯(cuò),做工細(xì)膩扎實(shí),用料也比較厚道,感覺就很好。另外,奔馳的品牌影響力也是我選擇它的一大理由,預(yù)算能夠到,肯定還是想買豪華品牌。

  • 缺點(diǎn)

    目前感覺都還好,就是動(dòng)力感覺,夠用,不過儲(chǔ)備沒有那么足,底氣一般般。

  • 總結(jié)

    我覺著還是挺不錯(cuò)的選擇,質(zhì)感出色,豪華氛圍非常好。比較中意這個(gè)車的設(shè)計(jì)和配置,再有就是品牌影響力。豪華品牌嘛,就甭考慮什么“性價(jià)比”了,意義不大的,自己喜歡就好。

  • 2022-07-04 12:26

OUTLAWSA

品牌:奔馳
車系:奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
車型:2021款 E 260 時(shí)尚型 運(yùn)動(dòng)版

4.0

進(jìn)口車果然比國產(chǎn)做工出色

  • 優(yōu)點(diǎn)

    進(jìn)口標(biāo)軸E級(jí)整體工藝要比國產(chǎn)E級(jí)更出色,特別是車門處的密封性及裝配水平明顯比國產(chǎn)版更好。

  • 缺點(diǎn)

    對(duì)比了一下老款車型,發(fā)現(xiàn)減配了一些功能,包括電動(dòng)尾門和全景攝像頭,感覺不太應(yīng)該。

  • 總結(jié)

    選擇進(jìn)口E級(jí)必須要接受空間上的不足,由于沒有加長后排腿部空間肯定不如國產(chǎn)E級(jí),但換來的卻是工藝和動(dòng)力操控上的提升,也算值得。

  • 2022-06-13 11:01

famous911

品牌:奧迪
車系:奧迪A7L
車型:2022款 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

4.0

加速快,操控輕松穩(wěn)健

  • 優(yōu)點(diǎn)

    整個(gè)車比較低趴,有種跑車的味道,3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)強(qiáng),提速相當(dāng)給力,操控也非常穩(wěn)健,駕駛起來比較輕松。

  • 缺點(diǎn)

    奧迪的車外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)千篇一律,缺少一些亮點(diǎn)??臻g比預(yù)想中的還是差了些,頭部空間有點(diǎn)局促。

  • 總結(jié)

    買車直接選擇了3.0T的版本,事實(shí)證明當(dāng)初沒有選錯(cuò),動(dòng)力絕對(duì)是一大優(yōu)勢,操控也足夠出色。

  • 2022-04-11 11:25

加勒比海盜123

品牌:奔馳
車系:奔馳C級(jí)
車型:2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版

4.0

奔馳永遠(yuǎn)YYDS

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意的就是奔馳外觀和大標(biāo)了,還有內(nèi)飾,豪華讓人難以拒絕,確實(shí)給力。另外還有這一代MBUX,非常好用,反應(yīng)流暢。

  • 缺點(diǎn)

    雖然這一代C級(jí)升級(jí)了48V ISG電機(jī),確實(shí)在平順性及行駛舒適性有較大改觀,但老款奔馳C級(jí)也是最開始沒問題,用著用著就出大毛病了,不知道新款奔馳C級(jí)后續(xù)是不是會(huì)有問題。

  • 總結(jié)

    平常買來給老婆上下班開,各方面都比較符合我老婆的預(yù)期,再加上奔馳的售后服務(wù)都很不錯(cuò),所以就購入了新C。

  • 2022-03-11 10:24

日向天

品牌:奧迪
車系:奧迪A8
車型:2022款 A8L 55 TFSI quattro 尊貴型典藏版

4.0

空間滿意,車內(nèi)非常寬敞

  • 優(yōu)點(diǎn)

    空間滿意,車內(nèi)非常寬敞,而且價(jià)格也不算高,油耗也很低。

  • 缺點(diǎn)

    保養(yǎng)有點(diǎn)貴啊。

  • 總結(jié)

    性價(jià)比還是可以的,這個(gè)車的價(jià)格還不錯(cuò),配置很豐富,空間很大,用起來還是很不出錯(cuò)的。

  • 2022-02-25 10:20